Popis
Hlavní brzdový válec s nádržkou brzdové kapaliny pro vozy Peugeot 407 a Citroën C5 X7
Tento hlavní brzdový válec s nádržkou je originální náhradní díl pro vozy skupiny Stellantis, často dohledatelný pod čísly 9646980980, 4601Y7 nebo 4635F7. Je určen pro opravy brzdového systému u modelů Peugeot 407 a Citroën C5 X7. Díly tohoto typu řeší netěsnosti, ztrátu brzdného tlaku nebo měkký brzdový pedál a jsou nezbytné pro bezpečný provoz vozidla. Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří vyžadují přímou náhradu originální komponenty.
Funkce a použití
Hlavní brzdový válec převádí sílu z brzdového pedálu na hydraulický tlak, který následně působí na brzdové třmeny či válce u kol. Nádržka zajišťuje zásobu brzdové kapaliny a umožňuje kompenzaci opotřebení brzdových destiček. Správná funkce hlavního válce je kritická pro konzistentní brzdný výkon a bezpečnost na silnici.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 407; Citroën C5 X7
- Kódy produktů: 9646980980, 4601Y7, 4635F7
- Další čísla: shodné OEM kódy uvedené výše
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací zajistěte vozidlo na rovině a bezpečně podepřete zvedací prostředky; použijte ochranné brýle a rukavice.
- Před demontáží zachyťte vytékající brzdovou kapalinu do nádoby a zabráníte znečištění karoserie nebo lakovaných částí.
- Odpojte brzdové potrubí od hlavního válce, uvolněte upevňovací šrouby a vyjměte starou jednotku. Po instalaci nové jednotky doporučujeme provést tzv. bench-bleeding (odvzdušnění na lavici) před montáží na vozidlo, pokud je to možné.
- Použijte nové těsnící podložky / měděné kroužky u šroubení brzdových potrubí a dotažení na doporučený moment dle servisního manuálu.
- Naplněte systém doporučeným typem brzdové kapaliny (obvykle DOT 4 u vozidel PSA, ověřte v servisním manuálu) a důkladně odvzdušněte celý brzdový okruh po montáži.
- Po dokončení montáže zkontrolujte těsnost spoje a proveďte zkušební jízdu s postupným zatěžováním brzd; sledujte pevnost a citlivost brzdového pedálu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení a poškození vnitřních těsnění vedoucí k vnitřnímu nebo vnějšímu úniku kapaliny.
- Koroze vnitřních ploch válce způsobená pronikáním vlhkosti v brzdové kapalině.
- Prasknutí nebo degradace plastové nádržky v důsledku stáří a chemického působení kontaminované kapaliny.
- Zanesení nebo znečištění systému (nečistoty, rez), které zhorší těsnění a funkci ventilu.
- Nesprávná montáž nebo poškození při manipulaci (přetažení šroubů, poškrábání vnitřních ploch).
Tipy pro automechaniky a domácí opraváře
- Než díl vyměníte, zkontrolujte stav brzdové kapaliny a bubnových/třmenových dílů — někdy je příčinou problému zanedbaná údržba celého okruhu.
- Vždy používejte doporučený typ brzdové kapaliny a po montáži proveďte kompletní odvzdušnění všech kol.
- Při montáži instalujte nové těsnící podložky u připojení hadic a dbejte na to, aby do systému nenatekly nečistoty.
- Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a zkušební brzdění; měkký nebo klesající pedál signalizuje nedostatečné odvzdušnění nebo vnitřní netěsnost.
Produktová čísla (9646980980, 4601Y7, 4635F7) jsou často používána při vyhledávání náhradních dílů — zadáním těchto kódů zvyšujete šanci rychlé shody s požadovanou originální náhradou.
