Popis
Přívodní trubka k prvnímu a druhému válci pro RAIL 1.4 HDI 16V 8HY
Originální přívodní trubka palivového systému určená pro motory 1.4 HDi 16V (kód motoru 8HY) vozů Citroën a Peugeot. Díl zajišťuje přesné připojení palivového vedení k válcům 1 a 2 na common-rail systému a často se vyhledává podle kódu 1570F6. Ideální volba pro automechaniky i šikovné kutily, kteří požadují přímou náhradu původního dílu.
Vlastnosti a přínosy
- Přímá náhrada originální díly, odpovídající geometrie a upevňovacích bodů
- Navrženo pro provoz v okolí vysokotlakého palivového systému common-rail
- Minimalizuje riziko netěsností mezi RAILem a vstřikovači
- Užitečné při opravách poškozených nebo zkorodovaných vedení
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 1.4 HDi 16V (kód motoru 8HY); použití u Citroën C3, Peugeot 1007
- Kódy produktů: 1570F6
- Další čísla: NFP
Funkce dílu
Přívodní trubka přivádí palivo z rozvodu RAIL ke vstřikovacím místům pro válce 1 a 2. Zajišťuje těsné a pevné spojení mezi RAILem a vstřikovači, odolává vibracím motoru a podmínkám provozu (teplota, tlak, palivové nečistoty). Správná funkce je klíčová pro stabilní tlak paliva u jednotlivých válců a tím i pro rovnoměrný chod motoru.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození při montážních pracích nebo při nehodě (ohnutí, prasknutí)
- Koroze nebo opotřebení upevňovacích míst a těsnění v důsledku vlhkosti a agresivních podmínek
- Vibrace motoru a opakovaný cyklus tlaku mohou postupně uvolnit spoje nebo způsobit mikropukliny
- Znečištěné palivo může urychlit opotřebení těsnění a sedel
Doporučení k montáži
- Před demontáží uvolněte tlak palivového systému podle servisního postupu vozidla.
- Pracujte v čistém prostředí, aby se do palivového systému nedostaly nečistoty.
- Při montáži použijte nová těsnění a šroubení; po smontování zkontrolujte těsnost spojů.
- Upevňovací šrouby utahujte s doporučeným momentem výrobce; nepřetahujte plastové nebo měkké prvky.
- Po montáži proveďte vizuální kontrolu netěsností a krátkou zkušební jízdu k ověření správného chodu motoru.
- Práce na palivovém systému provádějte s ohledem na bezpečnost (pracovní rukavice, odsávání paliva, likvidace uniklého paliva).
Jak trubku vyměnit (stručný postup)
- 1) Uvolněte tlak paliva podle servisního postupu a zajistěte vozidlo proti samovolnému nastartování.
- 2) Odpojte případné vedení elektrických konektorů v dosahu a demontujte kryty motoru potřebné pro přístup.
- 3) Opatrně odmontujte upevňovací šrouby trubky a oddělte spoje u RAILu a vstřikovačů. Zachovejte čistotu okolí spojů.
- 4) Vyměňte těsnění a nainstalujte novou trubku, dbejte na správné dosednutí a orientaci.
- 5) Utáhněte upevňovací prvky dle doporučeného momentu, zkontrolujte těsnost a spusťte motor, sledujte netěsnosti.
Vhodné zejména pro dílny a zkušené mechaniky. Při práci s palivovým systémem dbejte na bezpečnost a přednostně používejte originální těsnící prvky. Hledání podle kódu 1570F6 zrychlí nalezení kompatibilního dílu pro váš vůz.
