Popis
Spa Citroën Peugeot
Použitý šroub pro hliníková kola (elektrony) určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jedná se o jednotlivý kus s katalogovým číslem 540567, často dohledatelný i pod párovým číslem 27053. Šroub má kuželové upínání typu F a metrický závit M12 x 1,25 – vhodný tam, kde výrobce vozu využívá tento typ upínání. Ideální volba pro automechaniky i kutily, kteří potřebují rychlou a ekonomickou náhradu při poškození nebo ztrátě šroubu od alu kola.
Klíčové vlastnosti
- Kompatibilita: Určeno pro hliníková kola Citroën a Peugeot s kuželovým upínáním F.
- Závit: M12 x 1,25.
- Rozměr hlavice / klíče: 17 mm.
- Vnější průměr hlavy: 28,3 mm.
- Dodáváno po kusech – možnost doplnění na sadu nových šroubů.
Technické informace
- Výrobce: Citroën / Peugeot
- Model: Vhodné pro různé modely Citroën a Peugeot s alu koly a kuželovým upínáním typu F
- Kódy produktů: 540567
- Další čísla: 27053
- Průměr vlákna [mm]: 17
- Rozměr klíče: 17
- Rozměr vnějšího závitu: M12 x 1,25
- Upevnění kol: Kuželový svazek F
- Vnější průměr [mm]: 28.3
- Počet kusů: 1
Doporučení k montáži
- Před nasazením zkontrolujte čisto a nepoškozenost kuželové plochy na kole i na šroubu. Odstranění nečistot zajistí správné usazení a předchází uvolnění kola.
- Vyměňte poškozené nebo výrazně zkorodované šrouby. Jeden poškozený šroub snižuje bezpečnost uchycení kola.
- Při dotažení používejte momentový klíč a utahujte v křížovém vzoru; dotažení provádějte podle momentu doporučeného výrobcem vozu.
- Po prvních několika kilometrech po montáži zkontrolujte dotažení šroubů.
- Pokud je hlava šroubu poškozená, doporučujeme výměnu, aby bylo možné bezpečně použít nářadí (klíč/amatérský montážní nástroj).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Koroze a zatuhnutí závitu způsobené působením soli a vlhkosti, zejména v zimním období.
- Přetažení nebo nesprávné dotahování bez použití momentového klíče, které vede ke stržení závitu nebo deformaci kuželové plochy.
- Mechanické poškození hlavy šroubu při neopatrném použití nářadí (např. nástavec s nevhodným profilem).
- Poškození kuželové plochy vlivem nečistot nebo špíny mezi šroubem a diskem, což způsobuje neúplné dosednutí a následné uvolňování.
