Popis
Tepelný štít pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.4 VTi a 1.6 VTi
Tento originálně koncipovaný tepelný štít chrání spodní část vozidla a okolní komponenty v oblasti katalyzátoru a výfukového potrubí před nadměrným teplem. Díky přesnému tvarování a upevňovacím bodům sedí na motorech 1.4 VTi a 1.6 VTi, čímž zabraňuje poškození kabeláže, palivových vedení, plastových dílů karoserie a snižuje přenos tepla do interiéru. Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené domácí kutily, kteří často hledají díly podle výrobního čísla (758430880, 758430880-03, 1723GS).
Výhody a použití
Tepelný štít významně snižuje tepelnou zátěž v oblasti výfukového systému a katalyzátoru. Je navržen tak, aby odolal běžné korozi a mechanickému namáhání v podběhu vozidla, přičemž zajišťuje stabilní upevnění k originálním bodům karoserie. Díky tomuto dílu snížíte riziko poškození citlivých komponentů a omezíte riziko přehřátí v blízkosti kabiny.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308 (motory 1.4 VTi a 1.6 VTi)
- Kódy produktů: 758430880, 758430880-03, 1723GS
- Další čísla: 758430880-03 / 1723GS (křížové označení dle dodaných údajů)
Jak se díl vyměňuje
- Zajistěte vozidlo na rovině, zvedněte a upevněte na bezpečné podpěry. Práce na výfuku provádějte za vychladlého motoru.
- Odstraňte ochranné kryty nebo plastové podběhy, které brání přístupu k tepelnému štítu.
- Uvolněte upevňovací šrouby, matice nebo spony; často je třeba nahradit staré upevňovací prvky kvůli korozi.
- Odpojte štít od výfukových závěsů či příslušných kotevních bodů a demontujte ho. Posuďte stav přilehlých komponentů (katalyzátor, těsnění, závěsy výfuku).
- Namontujte nový štít, používejte nové šrouby/klipy a utáhněte podle výrobních doporučení. Po montáži zkontrolujte, že štít nezasahuje do výfuku a že nejsou podporovány nežádoucí vibrace.
Montážní doporučení
- Pracujte se studeným výfukem a používejte vhodné zvedací prostředky a ochranné pomůcky.
- Vyměňte poškozené nebo zkorodované šrouby a spony za nové originální díly nebo kvalitní náhrady odolné vůči teplu a korozi.
- Při montáži použijte přípravky proti zasekávání závitů (anti-seize) tam, kde je doporučeno, a dbejte na správné utažení. Pokud nemáte přesné momenty, dodržujte přiměřenou sílu utažení, aby se závit nepoškodil.
- Po montáži zkontrolujte volné místo okolo štítu a proveďte zkušební jízdu; při hluku nebo vibracích zkontrolujte upevnění.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Tepelné štíty nejčastěji selhávají vlivem koroze upevňovacích prvků (šroubů, svorek) v důsledku působení soli a vlhkosti, dlouhodobého tepelného namáhání a mechanických vibrací. Uvolnění nebo prasknutí štítu může vést k jeho kontaktu s výfukem, což způsobuje hluk, vybrání materiálu nebo další poškození. Dalšími příčinami jsou poškození při nájezdu na překážku nebo při neopatrné manipulaci při servisních zásazích.
Jak často odchází
Neexistuje pevně daný interval výměny; životnost závisí na provozních podmínkách. V suchém prostředí a při šetrném provozu vydrží štít mnoho let, v agresivním prostředí s namrzáním a solí na komunikacích může docházet k poškození během několika let. Doporučuje se pravidelná vizuální kontrola při servisních prohlídkách a po zimním provozu.
Produkt je vhodný pro profesionální dílny i domácí opravy. V popisu a názvu se často vyhledává podle kódu 758430880 nebo 1723GS, proto tyto informace uvádíme pro snazší dohledání a rychlou identifikaci při objednávce.
