Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 307
Barva ETS – LAK ŠEDÝ CENDRE
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Použité víčko krytu nádrže určené pro Peugeot 307. Slouží k uzavření prostoru plnicího hrdla a zároveň dotváří vzhled karoserie. Tento kus je v barvě ETS – lak šedý Cendre, což je praktické při výměně za poškozené nebo ztracené víčko.
Výhodou je dostupnost dle produktového čísla (OEM), což urychlí dohledání správného dílu při opravě.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 151799, ETSC
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643083777
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro víčko krytu nádrže platí, že jde o jednoduchou výměnu bez speciálního vybavení, ale přesný postup se může lišit podle provedení a výbavy vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nové víčko se starým kusem: tvar, uchycení, pant/osy, západka a celkový profil dosednutí.
- Zkontrolujte stav laku a hran (oděrky, praskliny, ulomené úchyty).
- Ověřte, že kódy na dílu odpovídají požadovanému provedení: 9643083777, případně 151799, ETSC.
- Prohlédněte okolí otvoru nádrže/karoserie, zda není deformované nebo znečištěné (mohlo by bránit správnému dovření).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Čistý hadřík a jemný čistič na odstranění nečistot z dosedacích ploch
- Plastová páčidla (pokud je potřeba šetrně uvolnit krytku/úchyt bez poškození laku)
- Rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a pracujte na čistém, dobře osvětleném místě.
- Otevřete kryt nádrže.
- Pokud je původní víčko stále přítomné, zkontrolujte, jak je uchycené (pant, čep, klip).
- Staré víčko opatrně vyjměte/uvolněte z uchycení tak, abyste nepoškodili lak v okolí.
- Očistěte dosedací plochy a prostor uchycení od prachu a nečistot.
- Nové víčko nasaďte do uchycení ve stejné poloze jako původní díl.
- Jemně zacvakněte/usaďte uchycení (bez násilí); víčko musí jít zavřít plynule.
- Vyzkoušejte několikrát otevření a zavření, sledujte plynulost pohybu a dosednutí hran.
- Zkontrolujte lícování s karoserií – víčko by nemělo vyčnívat ani být „utopené“.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, že víčko pevně drží a samo se neotevírá.
- Ověřte, že nedrhne o karoserii a nedochází k odírání laku.
- Po první jízdě znovu zkontrolujte, zda je uchycení stále pevné a víčko správně lícuje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Násilné zacvaknutí → nejdřív srovnat polohu pantu/čepu, teprve potom dosadit.
- Poškrábání laku → používat plastové páčidlo a pracovat přes hadřík.
- Špatné lícování → zkontrolovat, zda není ohnutý držák/úchyt nebo nečistoty v dosedacích místech.
- Ignorování prasklých úchytů → před montáží pečlivě zkontrolovat všechny zajišťovací prvky, aby víčko spolehlivě drželo.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození při tankování (náraz, nešetrná manipulace, opření pistole).
- Ulomení úchytů vlivem stáří plastu a opakovaného otevírání.
- Poškození laku oděrkami, kamínky nebo nevhodným čištěním.
- Vandalismus nebo ztráta dílu (vytržení, odcizení, nedovření a následné upadnutí).
