Popis
Naviják rezervního kola pro vozy Peugeot 307 a 308
Popis
Držák rezervy (naviják) pro vozy Peugeot 307 a Peugeot 308, originální díl označený kódem 673504 (Stellantis / Citroën / Peugeot). Slouží k uchycení a ovládání spouštění či zdvihání rezervního kola v zavazadlovém prostoru. Konstrukce zahrnuje buben s lankem/řetízkem a upevňovací body, které zajišťují bezpečné a plynulé ovládání rezervy.
Výhody
- Originální konstrukce určená pro přesné uložení rezervního kola v zavazadlovém prostoru.
- Snadná výměna a přímá kompatibilita s uvedenými modely (hledáno také podle kódu 673504).
- Odolné provedení proti běžnému opotřebení, pokud není poškozeno mechanicky nebo silně zkorodováno.
Kompatibilita a použití
Určeno pro vybrané verze Peugeot 307 a Peugeot 308. Díky originálnímu tvarování a upevňovacím bodům je vhodné pro přímou montáž místo původního dílu. Tento díl je často vyhledáván automechaniky a domácími opraváři podle produktového čísla 673504.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 307, Peugeot 308
- Kódy produktů: 673504
- Další čísla: Není k dispozici
Doporučení k montáži
Před montáží si připravte základní nářadí: ráčnu s nástavci, šroubovák, kleště a případně zvedák vozu pro pohodlný přístup do prostoru pod podlahou kufru. Postup výměny (stručně):
- Odstraňte kryt/odkládací panely v zavazadlovém prostoru a vyjměte rezervní kolo.
- Uvolněte upevňovací šrouby nebo západky držáku a pomalu shodte starý naviják z místa.
- Namontujte novou jednotku, zkontrolujte správné naskladnění bubnu a vedení lanka, pevně dotáhněte upevňovací body podle doporučeného utahovacího momentu výrobce (pokud je uveden).
- Znovu nasaďte rezervní kolo a kryty. Proveďte funkční zkoušku spouštění a zdvihání rezervačního kola.
Montáž je vhodné provést v suchých podmínkách a dbát na čistotu poměrů kolem upevňovacích otvorů. Pokud během montáže narazíte na zrezivělé upevňovací prvky, odstraňte korozi a případně vyměňte poškozené šrouby/ložiska.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruchy jsou koroze lanka nebo bubnu v důsledku vlhkosti, mechanické poškození lanka (prasknutí, odření) a zablokování mechanismu kamínky nebo nečistotami. Dále může dojít k deformaci bubnu či poškození upevňovacích bodů vlivem nárazů nebo nesprávného zacházení při manipulaci s rezervou. Pravidelná kontrola stavu lanka a plynulosti chodu bubnu prodlužuje životnost dílu.
Tipy pro provoz
- Pravidelně kontrolujte stav lanka a upevnění při každém servisu nebo výměně pneumatik.
- Udržujte prostor čistý od kamínků a nečistot, které by mohly mechanizmus zablokovat.
- V případě poškození lanka nebo bubnu vyměňte držák rezervy včas, aby nedošlo k náhlému selhání při jízdě.
