Popis
Přípojka vzduchu u výměníku pro vozy CITROEN PEUGEOT
Popis dílu
Tato hadice / přípojka vzduchu k výměníku je určena pro vozy Citroën a Peugeot v kategorii sání a turba (2.0 HDI). Slouží k vedení stlačeného vzduchu v systému přeplňování, kde je klíčová těsnost a správné usazení – i malá netěsnost se může projevit poklesem výkonu, horší reakcí na plyn nebo zvýšenou kouřivostí.
Výhodou použití správného dílu podle kódu je rychlá a jistá záměna bez zbytečných úprav. Pokud hledáte díl podle označení, nejdůležitější je číslo 0382AV (NFP).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Peugeot 307
- Další čísla: NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0382AV
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro hadice sání a turba platí, že nejdůležitější je správná orientace dílu, nepoškozené dosedací plochy a jisté dotažení spon. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístupu v motorovém prostoru.
1) Před montáží
- Porovnejte nový díl se starým kusem: tvar, průměry konců, délka, počet a poloha napojení, typ uchycení/spon.
- Zkontrolujte stav konců hadice (deformace, praskliny, ztvrdnutí), případně zda nejsou poškozené dosedací hrany.
- Ověřte průchodnost a čistotu dílu (bez nečistot, olejového kalu a cizích předmětů).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí (šroubováky, kleště, gola podle typu spon/upevnění).
- Čistící prostředek a hadry na očištění dosedacích ploch.
- Případně nové spony/objímky, pokud jsou původní unavené nebo deformované (obecné doporučení).
3) Postup montáže krok za krokem
- Nechte motor vychladnout a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Získejte přístup k místu výměny (dle provedení vozu může být nutné demontovat kryty).
- Označte si orientaci původní hadice (např. polohu vůči okolním dílům), ať novou usadíte stejně.
- Povolte spony/objímky na obou koncích a uvolněte případné držáky vedení.
- Hadici opatrně stáhněte – netahejte za okolní plastové nátrubky, aby nedošlo k jejich poškození.
- Očistěte dosedací plochy protikusů (nátrubky/napojení) od nečistot a zbytků usazenin.
- Nasaďte hadici v správné orientaci a zkontrolujte, že dosedá po celém obvodu a není v pnutí.
- Usaďte spony do správné polohy (typicky za lem/na určené místo) a rovnoměrně dotáhněte.
- Zkontrolujte vedení hadice: nesmí se třít o ostré hrany ani být v kontaktu s výrazně horkými částmi.
- Namontujte zpět demontované kryty/upevnění a proveďte vizuální kontrolu celé trasy.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování zkontrolujte, zda není slyšet syčení vzduchu a zda se hadice nikde „nenafukuje“ mimo spoj.
- Proveďte krátké ověření při zatížení (zkušební jízda) a následně znovu zkontrolujte dotažení spon a případné stopy úniku (olejový film okolo spojů).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatná orientace hadice → před demontáží si poznamenejte polohu a porovnejte tvar s původním dílem.
- Nedotažené nebo křivě usazené spony → spony usaďte na správné místo a dotahujte rovnoměrně.
- Neočistěné dosedací plochy → nečistoty způsobují netěsnost, vždy očistit před montáží.
- Kontakt s ostrou hranou / nevhodné vedení → zkontrolujte, že hadice nikde nedře a není v tahu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí materiálu vlivem tepla v motorovém prostoru – tvrdnutí, praskání, ztráta pružnosti.
- Tlakové namáhání v systému přeplňování – postupné rozvolnění spojů a únava materiálu.
- Olejové výpary a usazeniny v sání – změkčení/oslabení materiálu, horší těsnění na koncích.
- Vibrace a špatné uložení – oděr o okolní díly, prodření nebo prasknutí v namáhaném místě.
- Nesprávná montáž (křivě nasazená spona, přetažení, špatné vedení) – rychlý vznik netěsnosti.
