Popis
Hlavní brzdový válec Bosch pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307
Originální nebo zaměnitelný hlavní brzdový válec je klíčovou součástí brzdového systému; přenáší sílu z brzdového pedálu na hydraulický okruh a zajišťuje správný tlak v brzdách. Nabízená položka je určena pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 a je často dohledatelná podle výrobních kódů 0204254242, 4601R1, 4601T2 nebo 4601V0. Vhodný díl oceníte při opravě po netěsnosti nebo ztrátě brzdného účinku, kdy je náhrada hlavního válce nejspolehlivějším řešením. Popis a čísla dílu usnadňují rychlé nalezení na e-shopu i v diagnostice dílů v servisu.
Výhody a funkce
Hlavní brzdový válec zajišťuje přímý přenos síly z pedálu na hydraulický systém, rovnoměrné rozdělení tlaku do jednotlivých okruhů a správnou funkci ABS/ESP jednotek. Kvalitní provedení a přesné těsnění zamezují netěsnostem a prodlužují servisní intervaly. Po výměně se obnoví pevný, nenaznačující propadání pedálu chod brzdového pedálu a bezpečný provoz vozidla.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Kódy produktů: 0204254242, 4601R1, 4601T2
- Další čísla: 4601V0
Kompatibilita
Díl je určen pro vybrané motorizace a ročníky vozů Citroën C4 a Peugeot 307; přesná kompatibilita závisí na konfiguraci brzdového systému. Díly se často vyhledávají podle uvedených kódů (0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0), což urychlí výběr správného náhradního dílu v servisu i e-shopu.
Jak se díl vyměňuje (přehled postupu)
- Připravit vozidlo: zaparkovat na rovině, zajistit vůz a pokud je třeba, zvednout a zajistit podložkami.
- Odpojit nádržku brzdové kapaliny a odsát nebo uzavřít přívod, aby nedošlo k úniku a kontaminaci okolí.
- Odpojit brzdové vedení od hlavního válce (uzavřít hadičky, použít nové těsnicí prvky dle potřeby).
- Demontovat upevňovací šrouby a vyjmout hlavní brzdový válec z nosné konzole/posilovače.
- Osadit nový válec, připojit vedení s novými těsněními a dotáhnout dle továrních předpisů.
- Důkladné odvzdušnění brzdového systému od kol; pokud je vozidlo vybaveno ABS, provést i cyklus odvzdušnění ABS podle servisního postupu (diagnostickým přístrojem je tento proces spolehlivější).
- Zkontrolovat těsnost spojů, doplnit brzdovou kapalinu na doporučenou úroveň a provést zkušební jízdu s kontrolou funkce brzd.
Doporučení k montáži
- Při výměně vždy používejte nová těsnění a utěsňovací prvky u brzdových spojů.
- Po montáži a doplnění kapaliny proveďte důkladné odvzdušnění; u vozidel s ABS použijte speciální servisní postup (diagnostický nástroj pro cyklus ABS).
- Používejte kvalitní brzdovou kapalinu odpovídající specifikacím výrobce vozidla (u vozů PSA běžně DOT4).
- Zabraňte kontaminaci brzdové kapaliny nečistotami a vodou; při manipulaci používejte čisté nástroje a uzavřené nádoby s kapalinou.
- Po výměně zkontrolujte a případně upravte vůli pedálu podle servisních postupů výrobce.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení vnitřních těsnění a pístků vedoucí k netěsnostem nebo průsaku brzdové kapaliny.
- Korozní poškození vnitřních ploch v důsledku zanesené nebo kontaminované brzdové kapaliny.
- Mechanické poškození při neodborné manipulaci či působení cizích částic v systému.
- Únava materiálu po dlouhém provozu nebo při častém přehřívání brzdového systému.
- Projevem poruchy je měkký nebo propadající se brzdový pedál, viditelné kapání kapaliny nebo nerovnoměrné brzdění.
Kontrola po montáži
Po výměně vždy zkontrolujte těsnost spojů, hladinu a kvalitu brzdové kapaliny a proveďte zkušební brzdění ve bezpečném prostoru. Pokud se objeví jakýkoli propad pedálu nebo netěsnost, okamžitě vozidlo neprovozujte a proveďte opětovnou kontrolu montáže.
