Popis
Katalyzátor pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.4 VTi a 1.6 VTi. Z vozu s nájezdem poctivých 68 000 km.
Popis produktu
Originální použitý katalyzátor vhodný pro motory 1.4 VTi a 1.6 VTi. Kód dílu K485 0341P9 usnadní vyhledání a porovnání náhrady. Katalyzátor je klíčovou součástí výfukového systému, která snižuje emise oxidů dusíku, uhlovodíků a oxidu uhelnatého přeměnou škodlivých plynů na méně škodlivé sloučeniny. Díky tomu pomáhá vozidlu splňovat emisní limity a udržovat optimální chod motoru.
Kompatibilita
Vhodné pro vozy se zmíněnými motory, konkrétně například:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Peugeot 308
Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu (K485 0341P9) a použitého motoru (1.4 VTi / 1.6 VTi).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: 1.4 VTi, 1.6 VTi; vozy např. Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
- Kódy produktů: K485 0341P9
- Další čísla: 0341P9
- Stav: Použitý, nájezd vozu při demontáži: 68 000 km
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací nechte výfukový systém vychladnout, abyste předešli opaření.
- Vozidlo bezpečně zvedněte a zajistěte na stojanech; nepoužívejte pouze hever.
- Před sejmutím katalyzátoru odpojte a označte lambda sondy (senzory kyslíku) a při montáži je správně dotažené vrátit na místo.
- Výměnu provádějte s výměnou těsnění a novými upevňovacími prvky tam, kde je to potřeba, aby nedocházelo k únikům výfukových plynů.
- Po montáži zkontrolujte upevnění držáků a těsností spojů. Doporučený postup zakončete jízdou a kontrolou diagnostiky motoru (kontrolka emisí, případné chybové kódy).
- Při demontáži/loupání rzi buďte opatrní, aby nedošlo k poškození těla katalyzátoru; v případě výrazné koroze je vhodné použít penetrační kapalinu a postupovat šetrně.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Zanesení a ucpání: Dlouhodobé snižování průtoku způsobuje zvýšení back‑pressu a pokles výkonu motoru.
- Poškození substrátu: Následkem nedokonalého spalování (vynechávání zapalování, bohatá směs) může dojít k přehřátí a roztavení keramického jádra.
- Kontaminace: Vniknutí oleje nebo chladicí kapaliny do výfuku kontaminuje aktivní vrstvu katalyzátoru a snižuje jeho účinnost.
- Mechanické poškození a koroze: Náraz, vibrace nebo koroze výfukového potrubí mohou narušit těsnost a upevnění katalyzátoru.
- Závada lambda sondy nebo motorových ok: Chybné měření lambda sondy nebo poruchy zapalování mohou vést k dlouhodobému provozu v režimu, který katalyzátor poškozuje.
Proč tento díl vybrat
Kód K485 0341P9 a nízký nájezd 68 000 km z něj dělají cenově výhodnou volbu pro opravu výfukového systému u vozů Citroën a Peugeot s motory 1.4 VTi a 1.6 VTi. Vhodné pro automechaniky i kutily, kteří potřebují rychle dostupnou náhradu s jasnou identifikací kódu dílu.
Tipy po montáži
- Po instalaci proveďte kontrolu spalin a případnou diagnostiku motoru, aby byla potvrzena funkčnost katalyzátoru.
- Pokud byla příčinou poruchy porucha zapalování nebo únik oleje do výfuku, odstraňte základní problém před instalací nového katalyzátoru, aby nedošlo k opakovanému poškození.
