Popis
Klika pravých předních a levých i pravých zadních dveří pro vozy Peugeot 3008 a 5008 první generace. Barva EZRC – lak šedý aluminium.
Popis produktu
Originálně tvarovaná klika dveří určená pro vozy Peugeot 3008 I a 5008 I. Díky barevnému provedení EZRC (lak šedý aluminium) obnoví vzhled karoserie a zajišťuje správnou funkci otevírání a zavírání dveří. Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené kutily, kteří provádějí opravy karoserií a mechaniky dveřních zámků.
Výhody
- Kompatibilita s přední pravou a zadní levou i pravou stranou (u uvedených modelů).
- Správný tvar a upevnění pro jednoduchou výměnu bez úprav karoserie.
- Povrch lakovaný v barvě šedý aluminium (EZRC) pro jednotný vzhled vozidla.
- Vhodné pro opravy po poškození, opotřebení nebo korozi původní kliky.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I (první generace), Peugeot 5008 I (první generace)
- Kódy produktů: 9101KH
- Další čísla: EZRC (lak šedý aluminium)
Doporučení k montáži
Před zahájením prací odstraňte vnitřní obložení dveří tak, aby byla viditelná upevňovací místa kliky a táhla zámku. Postup montáže typicky zahrnuje:
- Odpojení záporného pólu baterie, pokud budete manipulovat s elektrickým ovládáním centra zamykání nebo s elektrickými konektory ve dveřích.
- Sejmutí vnitřního obložení dveří (využít vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození plastových klipů).
- Uvolnění upevňovacích šroubů kliky a odpojení táhel nebo Bowdenova lanka od mechanismu.
- Demontáž staré kliky, kontrola upevňovacích otvorů a pružin, případné očištění a odmaštění mechanismu.
- Montáž nové kliky v opačném pořadí, správné seřízení táhel a kontrola hladkého chodu bez zbytečného vůle.
- Po montáži otestujte zamykání, otevírání z vnější i vnitřní strany a funkci centrálního zamykání.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické opotřebení a únava plastových nebo kovových částí po letech používání.
- Prasknutí nebo zlomení plastových čepů a uchycení, zejména při častém hrubém zacházení nebo vandalismu.
- Koroze a znečištění mechanismu způsobující ztížený chod nebo zasekávání.
- Poškození laku a povrchu (škrábance, oděry) vlivem kamínků, parkovacích nehod nebo opotřebení.
- Problémy se spojením táhel či Bowdenova lanka, která přenášejí silu na zámek – vůle nebo prasknutí vede k neschopnosti otevřít dveře.
Tipy pro dlouhou životnost
- Pravidelně kontrolujte a promašťujte pohyblivé části mechanismu dveří.
- Při demontáži používejte montážní nářadí přesně dle typu karoserie, abyste nepoškodili ukotvení obložení.
- V případě koroze provést ošetření kontaktů a okolních plechů před montáží nové kliky.
- Po montáži vždy otestujte funkčnost všech ovládacích prvků dveří (včetně centrálního zamykání).
