Popis
Kryt motoru 1.6 16V HDI pro motory 55, 66, 80 kW Citroën a Peugeot
Popis
Kvalitní kryt motoru pro motory 1.6 HDi (16V) určený pro vozy Citroën a Peugeot. Kryt slouží k ochraně horní části motoru před znečištěním, mechanickým poškozením a snižuje hluk motoru. Dílné čísla a kompatibilita v popisu usnadňují vyhledání podle katalogového čísla (např. 9659999880, 0137E5), což ocení především automechanici a domácí opraváři.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Kryt motoru pro 1.6 HDi 16V, výkony 55 kW, 66 kW, 80 kW
- Kódy produktů: 9659999880, 0137E5
- Další čísla: 9684889380, 9684889480
Kompatibilita
Vhodné pro řadu modelů Citroën a Peugeot s motorem 1.6 HDi 16V, zejména pro následující:
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 207
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 407
Jak se díl vyměňuje
Výměna je obvykle jednoduchá a zvládne ji zkušený automechanik nebo domácí opravář s běžným nářadím. Postup obecně zahrnuje:
- Nechat motor vychladnout, aby nedošlo k popálení.
- Odstranit upevňovací šrouby, matice nebo plastové západky, které kryt drží (může jít o šrouby na gumových silentblocích nebo plastové klipy).
- Opatrně sundat kryt, zkontrolovat upevňovací body a případně vyměnit poškozené gumičky nebo klipy.
- Nainstalovat nový kryt rovnoměrně, upevnit šrouby/klipy a zkontrolovat těsnost upevnění, aby kryt neblikotal při volnoběhu motoru.
Doporučení k montáži
- Pracovat při chladném motoru a použít vhodné nářadí, aby nedošlo k poškození plastových částí.
- Při montáži používat originální nebo kvalitní náhrady upevňovacích prvků (klipy, gumové silentbloky), staré a poškozené díly nahraďte.
- Neutahovat šrouby nadměrnou silou, aby nedošlo k prasknutí plastového krytu nebo závitů.
- Při čištění krytu používat neagresivní čisticí prostředky a vyhýbat se vysokotlakému oplachu přímo do upevňovacích otvorů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Praskliny nebo zlomy plastu způsobené teplotními změnami a vibracemi motoru.
- Poškození upevňovacích klipů a gumiček při opakovaných servisních zásazích nebo při neopatrné demontáži.
- Mechanické poškození při nehodě nebo při manipulaci v servisu.
- Degradace plastu vlivem chemikálií, olejových kapek nebo dlouhodobého působení vysokých teplot.
