Popis
Kryt motoru 2.0 HDi RHR pro vozy Citroën. Lze použít i pro Peugeot.
Originální kryt motoru pro motory 2.0 HDi (kód RHR) nabízí spolehlivou ochranu pod hlavou motoru a přilehlých komponentů proti nečistotám, proudění vzduchu a mechanickému poškození. Díky přesnému tvaru a upevňovacím bodům odpovídá originálnímu provedení vozů Citroën/Peugeot, což usnadňuje montáž a zachovává originální vzhled motorového prostoru. Produktové kódy 9657955780, 013770 a 0137A3 pomáhají rychle nalézt kompatibilitu při objednávce a v servisních materiálech. Tento kryt je vhodný pro automechaniky i zkušené kutily, kteří upřednostňují rychlou výměnu bez zbytečných úprav.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Vybrané verze s motorem 2.0 HDi RHR (např. Citroën C4 Picasso, Citroën C5) – kompatibilita závisí na konkrétní verzi motoru a výbavě
- Kódy produktů: 9657955780, 013770, 0137A3
- Další čísla: Uvedené kódy jsou hlavními identifikátory; v servisních dokumentech mohou být uvedeny pomocné interní čísla výrobce
Doporučení k montáži
- Před prací nechte motor vychladnout, abyste se vyhnuli popáleninám na horkých součástech.
- Odstraňte starý kryt: vyšroubujte viditelné šrouby/torxy a uvolněte plastové západky pomocí plastového páčidla nebo trim nástroje, aby nedošlo k poškození upevňovacích třísek.
- Při demontáži sledujte připojení sacího potrubí, hadic a kabelových úvazků – některé verze krytu mohou mít přichycené vedení nebo držáky.
- Před osazením zkontrolujte stav držáků, pryžových silentbloků a západek; poškozené díly vyměňte, aby kryt seděl přesně a nehlučel.
- Při montáži zarovnejte kryt do polohy a pevně dotáhněte šrouby dle doporučení výrobce (šrouby utahujte křížově a postupně).
- Nástroje: sada torx/imbus, šroubovák, plastové páčidlo, momentový klíč pokud jsou dostupné specifikace utažení.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení a stárnutí plastu způsobené dlouhodobým působením teplotních cyklů vedoucí ke vzniku trhlin nebo prasklin.
- Mechanické poškození při servisních zásazích nebo nárazech pod kapotou (přímý úder, nesprávné páčení při demontáži).
- Poškození upevňovacích západek a šroubů, které se časem ulámou nebo vytahají, což vede k uvolnění krytu a zvýšenému hluku.
- Prostředí s výskytem olejových kapek a chemických látek, které mohou degradovat plast a upevňovací prvky.
Kryt motoru 2.0 HDi RHR je praktické a často vyhledávané řešení při opravách a údržbě motorového prostoru vozů Citroën a některých modelů Peugeot. Díky originálním kódům snadno najdete správný díl pro konkrétní motorovou verzi a zkrátíte čas servisu.
