Popis
Railová lišta k motorům 1.4 HDi a 1.6 HDi e-HDi i se snímačem tlaku paliva. Přívodní rampa vstřikovačů.
Originální řešení palivového vedení pro motory 1.4 HDi a 1.6 HDi/e-HDi, určené pro vozy Citroën a Peugeot. Lišta (rail) přivádí a udržuje vysokotlaké palivo k vstřikovačům a je vybavena snímačem tlaku paliva, který zajišťuje přesné řízení vstřikování. Díky použití původních kódů 9684753080 / 1570Q4 / 1570P7 je vhodná pro rychlé vyhledání a přesnou výměnu v dílně.
Funkce a vlastnosti
Rail slouží jako centrální přívodní rampa vysokotlakého paliva pro vstřikovače. Integrovaný snímač tlaku přeposílá informaci řídicí jednotce motoru, která podle ní optimalizuje okamžik a dávku vstřiku. Kvalitní provedení zaručuje stabilní tlak v systému, minimalizuje pulsace a přispívá ke správné práci vstřikovačů a emisnímu chování motoru.
Kompatibilita
Vhodné pro vybrané motorizace a karosářské verze Citroën a Peugeot, zejména u motorů 1.4 HDi a 1.6 HDi/e-HDi. Mezi časté aplikace patří vozy:
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4
- DS4
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Railová lišta pro motory 1.4 HDi a 1.6 HDi / e-HDi
- Kódy produktů: 9684753080, 1570Q4, 1570P7
- Další čísla: Uvedené OE kódy jsou nejčastěji používané při identifikaci dílu
Doporučení k montáži
Při výměně railu dodržte tyto kroky: odpojte přívod paliva a bezpečně snížte tlak v palivovém systému, odpojte záporný pól baterie, demontujte příslušné palivové vedení a elektrické konektory snímače tlaku. Při montáži používejte nové těsnění a O-kroužky vstřikovačů a dbejte na čistotu, aby nedošlo k zavlečení nečistot do vysokotlakého okruhu. Utahovací momenty a přesné postupy se řiďte servisní dokumentací výrobce. Po montáži proveďte kontroly těsnosti a opakovaně zkontrolujte funkčnost snímače tlaku a bezporuchový běh motoru.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch railu jsou opotřebení těsnění a O-kroužků vstřikovačů, koroze nebo zanesení palivového systému mechanickými nečistotami, poškození snímače tlaku a následné chybné řízení vstřiků. Dále může dojít k prasknutí nebo úniku na připojeních vysokotlakých vedení vlivem stárnutí nebo nadměrné vibrace. Porucha se obvykle projeví zvýšenou spotřebou, poklesem výkonu, trhavým chodem motoru nebo rozsvícením kontrolky motoru.
Výběrem dílu s originálními kódy (9684753080 / 1570Q4 / 1570P7) získáte kompatibilitu a spolehlivost potřebnou pro profesionální opravu. Při opravách dieselových systémů dbejte na čistotu a používejte certifikované náhradní díly a těsnění.
