Popis
Mechanismus loketní opěrky sedadla řidiče. Barva FZL – Šedá Ouragan.
Mechanismus loketní opěrky řidiče určený pro vozy Citroën a Peugeot nabízí pevné a spolehlivé řešení pro oporu paže při jízdě a manipulaci s řadicí pákou či ovládacími prvky. DíL je často vyhledáván podle výrobního kódu 8830TK, proto jej uvádíme přímo v popisu pro snadné vyhledávání v e‑shopech a servisních katalozích. Konstrukce kombinuje plastový kryt s kovovým vnitřním mechanizmem zajišťujícím aretaci v požadované poloze.
Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené domácí opraváře, kteří ocení jednoduchou výměnu bez nutnosti speciální diagnostiky. Díky standardní konstrukci je montáž běžně proveditelná v běžném autoservisu i v domácích podmínkách s běžným nářadím.
Kompatibilita a vhodné modely
Vhodné pro modely: Citroën Berlingo II, Citroën Berlingo III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot Partner II, Peugeot Partner III. Při hledání dílu se často používá kód 8830TK.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Berlingo II a III; Xsara Picasso; 307; 406; Partner II a III
- Kódy produktů: 8830TK
- Další čísla: Žádná další čísla nejsou k dispozici
Doporučení k montáži
Před zahájením montáže zajistěte stabilní pracovní polohu sedadla a odpojení napětí (pokud budete manipulovat v blízkosti elektrických konektorů u sedadla). Montážní postup obecně:
- Odejměte kryt loketní opěrky podle typu upevnění (zámky, západky nebo šrouby).
- Odstraňte upevňovací šrouby nebo čepy držící mechanizmus k rámu sedadla.
- Vyjměte starý mechanizmus a porovnejte polohu aretací a upevňovacích otvorů s novým dílem.
- Namontujte nový mechanismus, zajistěte šrouby a vrácené kryty. Ověřte plynulost pohybu a správné aretování v jednotlivých polohách.
Používejte šroubový spojovací materiál s odpovídajícím utahovacím momentem a v případě poškozených západek nebo plastových krytů doporučujeme jejich výměnu současně s mechanizmem. Při práci dbejte na čistotu a odmaštění kontaktních ploch.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení aretačního zámku a pružin při častém používání.
- Poškození plastových západek a krytů (trhliny, odlomy) vlivem mechanického namáhání nebo stárnutí materiálu.
- Korodování vnitřních kovových částí při delším působení vlhkosti nebo nečistot.
- Nárazové poškození nebo přetížení loketní opěrky nad její konstrukční limity.
Výměna mechanizmu loketní opěrky je standardní úkon, který obnoví pevnost a funkčnost opěrky. Díky uvedení kódu 8830TK a seznamu kompatibilních modelů rychle najdete správný díl pro opravu.
