Mechanismus loketní opěrky řidiče Citroën Peugeot 883098

484,00 

Stellantis Citroën Peugeot
883098 NFP

3 skladem

Popis

Mechanismus loketní opěrky na levé sedadlo. Sedadlo řidiče. Citroën Xsara Picasso, Berlingo II a III; Peugeot Partner II a III, 307. Barva HZQ – Šedá Zéphir (Zefýrová).

Mechanismus loketní opěrky určený pro levé sedadlo řidiče zajišťuje pevné a pohodlné opření paže při řízení. Díly tohoto typu jsou běžně vyhledávány podle výrobního nebo interního kódu (např. 883098 NFP), proto je tento kód uveden i v názvu produktu. Mechanismus umožňuje sklopení a zajištění loketní opěrky v požadované poloze a často obsahuje závěsné panty, aretaci a případně pružinový nebo tlumicí prvek pro plynulý pohyb.

Kompatibilita: Citroën Xsara Picasso; Citroën Berlingo II a III; Peugeot Partner II a III; Peugeot 307. Vhodné pro levé (řidičovo) sedadlo, barva krytu HZQ – Šedá Zéphir. Při hledání na e-shopu či v katalogu zadejte kód 883098 pro rychlou identifikaci.

Technické informace

  • Výrobce: Citroën / Peugeot (Stellantis)
  • Model: Xsara Picasso; Berlingo II; Berlingo III; Partner II; Partner III; 307
  • Kódy produktů: 883098 NFP
  • Další čísla: Barva HZQ – Šedá Zéphir (Zefýrová)

Funkce a popis

Mechanismus slouží k pevné fixaci loketní opěrky v pracovních polohách, umožňuje sklopení a návrat do zajištěné pozice. Konstrukčně obsahuje kovové uchycení, panty a aretační prvek; kryt a lakované či textilní části odpovídají interiérovému odstínu vozidla. Správně fungující mechanismus zlepšuje komfort při dlouhých jízdách a snižuje únavu řidiče.

Jak se díl vyměňuje

Výměna je obvykle přímá a zvládne ji zkušený automechanik nebo domácí opravář s běžným nářadím. Postup v bodech:

  • Odklopit loketní kryt a identifikovat upevňovací šrouby/panty.
  • Odšroubovat upevňovací prvky a vyjmout starý mechanismus; dávat pozor na plastové klipy a západky, které se snadno poškodí.
  • Porovnat nový mechanismus s původním (kontrola roztečí, upevňovacích otvorů a aretace).
  • Namontovat nový mechanismus, přimontovat kryt a zkontrolovat aretaci a plynulost pohybu.
  • Po montáži vyzkoušet několik cyklů sklopení a aretace, případně namazat kluzné body vhodným tukem pro plasty/kovy.

Doporučení k montáži

  • Používejte nářadí s vhodnou velikostí hlavice; plastové díly demontujte opatrně, aby nedošlo k prasknutí klipů.
  • Před montáží porovnejte rozměry a upevňovací otvory s původním dílem.
  • Při zpětné montáži zkontrolujte aretaci a oporu v několika polohách; doporučeno lehké namazání kloubů vhodným prostředkem pro vnitřní plast/kov.
  • Nevyvíjet nadměrnou sílu na kryty a dekorační lišty, lepší je demontovat je postupně.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

  • Opotřebení pantů a aretačních prvků po dlouhodobém používání; časté sklápění vede k uvolnění nebo zlomu plastových částí.
  • Mechanické poškození při nárazu nebo neopatrné manipulaci (např. nadměrné zatížení loketní opěrky).
  • Únava materiálu pružin či čepů, případně koroze kovových částí u starších vozů nebo vozů vystavených vlhkému prostředí.
  • Prasknutí nebo vyskočení plastových klipů při demontáži bez správného postupu.

Praktická poznámka: Při výměně se vyplatí nahradit poškozené krycí díly a klipy zároveň s mechanismem, aby byla zajištěna dlouhodobá a estetická oprava interiéru.

Další informace

Hmotnost 0,5 kg