Popis
Mechanismus loketní opěrky sedadla řidiče. Barva FZL – Šedá Ouragan
Plně kompatibilní mechanismus loketní opěrky určený pro řidiče vozů Citroën a Peugeot — ideální náhrada při poškození pantů, aretace nebo opotřebení vnitřního mechanismu. Díly se často dohledávají podle kódu 8830TJ, proto je tento kód uveden i v popisu pro snadné vyhledávání. Konstrukce zajišťuje pevné uchycení loketní opěrky do konzoly sedadla a plynulé sklápění při nastavení polohy ruky, což zvyšuje komfort při delších jízdách a zlepšuje ergonomii pracovního prostoru řidiče.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën Berlingo II a III, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot Partner II a III
- Kódy produktů: 8830TJ
- Další čísla: neuvedena
Funkce a popis dílu
Mechanismus slouží k upevnění loketní opěrky k sedadlu řidiče, umožňuje její sklápění a aretaci v požadované poloze. Poskytuje oporu loktu při řízení, snižuje únavu paže a zlepšuje komfort při delších trasách. Součástí mechanismu jsou kovové části pantů a aretační prvky spolu s plastovými kryty v barvě FZL (Šedá Ouragan).
Výměna a montáž
Výměna mechanismu je běžně prováděna automechaniky nebo zkušenými domácími opraváři. Postup v kostce:
- Odstranění krytů loketní opěrky — vysuňte nebo odklopte plastové krytky, které drží šrouby.
- Odšroubování upevňovacích šroubů — uvolněte šrouby upevňující mechanismus k sedadlu (ponechte díly uložené pořádek).
- Demontáž starého mechanismu — opatrně vyjměte starý mechanismus, zkontrolujte stav upevňovacích otvorů a okolních plastových částí.
- Montáž nového mechanismu — nasměrujte nový mechanismus na místo, pevně dotáhněte šrouby a opět nasaďte kryty. Po montáži ověřte plynulost sklápění a správnou aretaci.
Doporučení k montáži
- Používejte originální nebo kvalitní náhradní šrouby; dbejte na správné utažení, aby nedošlo k poškození plastových dílů.
- Před montáží očistěte upevňovací plochy a případně lehce promažte pohyblivé kovové části vhodným mazivem na bázi litia nebo grafitu.
- Po montáži zkontrolujte správnou funkci aretace v několika polohách a důkladně zkontrolujte, zda nedochází k tření nebo zadrhávání.
- V případě poškozených upevňovacích otvorů nebo zlomených plastových krytů opravte nebo vyměňte poškozené části před instalací nového mechanismu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou mechanické opotřebení pantů a aretačních prvků vlivem častého používání, zlomení plastových částí při hrubé manipulaci a degradace způsobená nadměrným zatížením loketní opěrky. Dalším častým problémem jsou uvolněné nebo zkorodované upevňovací šrouby, které vedou k vůli a špatné funkci sklápění.
Pokud hledáte spolehlivé řešení pro obnovení komfortu ve voze Citroën nebo Peugeot, tento mechanismus s označením 8830TJ představuje přímou náhradu původního dílu a pomůže rychle vrátit funkčnost loketní opěrky.
