Popis
Bezpečnostní pás Citroën C4 Picasso nebo C4 Grand Picasso
Prostřední zadní sedadlo
Prostřední zadní bezpečnostní pás určený pro vozy Citroën C4 Picasso a C4 Grand Picasso. Díly s kódem 9654438077 a doplňkovými označeními 8974XR / 8974YH se často vyhledávají podle produktového čísla, proto je tento popis zaměřen na rychlé nalezení a snadnou montáž. Produkt je vhodný pro automechaniky i zkušené kutily, kteří provádějí opravy interiéru a bezpečnostních systémů vozidla.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Kódy produktů: 9654438077
- Další čísla: 8974XR, 8974YH
- Umístění: Prostřední zadní sedadlo
Funkce a popis
Bezpečnostní pás slouží k zajištění středu zadního sedadla a omezuje pohyb pasažéra při nárazu či prudkém brzdění. Obsahuje navíječ (retractor) se zámkem, vedení pásu a aretaci spona/zámek (latch). V závislosti na výbavě vozu může být pás osazen předpínačem (pyrotechnickým nebo elektrickým), který se po aktivaci musí nahradit. Předmět hledání podle kódu výrobku výrazně urychlí identifikaci vhodného dílu.
Doporučení k montáži
- Než začnete pracovat, odstraňte sedadlový polštář a obklady, aby bylo možné přistoupit k upevňovacím bodům a navíječi.
- Vyjměte starý pásek odšroubováním kotevních šroubů. Při montáži používejte originální nebo doporučené náhradní šrouby a dodržujte postup výrobce.
- Po nasazení nového pásu zkontrolujte správné vedení pásu přes vodítka a plynulý chod navíječe. Ověřte, že zámek spony bezchybně zajišťuje a uvolňuje pás.
- Upevněné šrouby dotáhněte na předepsaný krouticí moment výrobce; pokud není k dispozici konkrétní hodnota, zajistěte dostatečné dotažení bez přetížení závitu a podle servisního postupu PSA.
- Pokud je pás vybaven elektrickým konektorem předpínače, zkontrolujte stav konektorů a vodičů. Při pochybnostech použijte diagnostické vybavení a postupy výrobce.
- Po montáži proveďte funkční kontrolu: hladké navíjení, okamžité zablokování při prudkém zatažení a správné zajištění spony.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození nebo oděr pásu vlivem opakovaného tření či zabodnutí ostrými předměty.
- Znečištění nebo koroze v mechanismu navíječe vedoucí k zasekávání nebo pomalému navíjení.
- Aktivace předpínače při nehodě — předpínač je jednorázový a po aktivaci musí být pás vyměněn.
- Opotřebení šroubových upevnění, vady závitů nebo poškození kotevních bodů vlivem koroze.
- Elektrické poruchy u verzí s předpínačem (poškozené konektory nebo přerušené vodiče).
Kontrola a údržba
Pravidelně kontrolujte pásy během běžné údržby vozidla a při technické kontrole (STK) zaměřte se na stav tkaniny, funkčnost navíječe a integritu upevnění. Pásy s viditelným poškozením, značným znečištěním nebo po aktivaci předpínače vyměňte — jejich schopnost chránit pasažéra je klíčová.
