Popis
Pravá loketní opěrka Citroën C5 I a II, C8 Peugeot 807
Pravá loketní opěrka určená pro vozy Citroën C5 (první a druhá generace), Citroën C8 a Peugeot 807. Náhradní díl nese výrobní kód 8830F2 a je navržen tak, aby přesně seděl na originální úchyty v konzole středového tunelu. Ideální volba pro automechaniky a kutily, kteří hledají rychlou a spolehlivou výměnu interiérového dílu za účelem obnovení komfortu řidiče nebo spolujezdce.
Funkce a vlastnosti
Loketní opěrka poskytuje oporu paže při jízdě, zvyšuje komfort při delších cestách a zároveň kryje úložný prostor v konzoli (pokud je ve vozidle takto řešen). Konstrukce obvykle kombinuje pevnou plastovou základnu, otočný nebo výklopný pant a potah odpovídající výbavě vozu. Díky přesnému padnutí zůstávají zachovány montážní body a estetika interiéru.
Kompatibilita a hledání podle kódu
Ve většině případů zákazníci vyhledávají tento díl podle kódu 8830F2 nebo podle modelu vozidla. Pokud hledáte „loketní opěrka C5 8830F2“ nebo „pravá loketní opěrka Peugeot 807“, tento díl je určen právě pro tyto aplikace. Před montáží si ověřte vizuální shodu s původním dílem.
Technické informace
- Výrobce: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Citroën C5 I, Citroën C5 II, Citroën C8, Peugeot 807
- Kódy produktů: 8830F2
- Další čísla: Neuvedeno
Doporučení k montáži
- Připravte základní nářadí: sada Torx hlavic, křížový šroubovák, plastové montážní páčky pro trimy a momentový klíč.
- Před demontáží vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu. Při práci s interiérovými panely používejte plastové páčky, aby nedošlo k poškození obložení.
- Odstraňte krycí panely kolem středového tunelu a uvolněte upevňovací šrouby/opěrky. Loketní opěrka je obvykle připevněna šrouby a plastovými západkami.
- Při montáži nového dílu zarovnejte úchyty a dotáhněte šrouby doporučeným utahovacím momentem dle servisního manuálu vozidla; nedoporučuje se přetahovat, aby nedošlo k prasknutí plastových částí.
- Po montáži zkontrolujte funkci pantů a pevné usazení, případně proveďte kontrolní jízdu a vizuální kontrolu uchycení.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou mechanické opotřebení pantu a úchytů v důsledku častého používání, prasknutí plastových částí při nadměrném namáhání nebo poškození při nešetrné demontáži. Dále se objevuje opotřebení potahu (protržení, oděr) způsobené dlouhodobým užíváním a UV zátěží. U vozidel s vyšším nájezdem je běžné uvolnění spojovacích bodů, což vede k nadměrnému viklání nebo nesprávnému dosednutí opěrky.
Výměna loketní opěrky je relativně rychlý zásah, který okamžitě obnoví komfort a stabilitu interiéru. Díky hledání podle kódu 8830F2 lze snadno najít správný díl pro uvedené modely.
