Popis
Přepadové hadičky pro motory 1.4 HDI a 1.6 HDI
Popis dílu
Přepadové hadice (přepadové hadičky) pro vozy Citroën/Peugeot slouží k odvodu přepadu paliva ze vstřikovačů zpět do systému. Pokud jsou původní hadičky zkřehlé, prasklé nebo netěsní, může se objevit zápach nafty, vlhké okolí vstřiků a zhoršený chod motoru. Tento díl je vhodný jako náhrada za opotřebené přepadové vedení u motorů uvedených v podkladech a často se vyhledává přímo podle čísla.
V e-shopu jej najdete pod označením Přepadové hadice Citroën Peugeot 9676245280 9676290580 1574JK.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: neuvedeno
- Další čísla: 1574EN
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9676245280, 9676290580, 1574EN, 1574JK
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro přepadové hadičky vstřikovačů platí, že jde o práci citlivou na čistotu a správné usazení spojů. Přesný postup se může lišit dle konkrétního provedení motoru a vedení hadic.
1) Před montáží
- Porovnejte se starým dílem: tvar vedení, počet a typ koncovek/spojek a délky jednotlivých větví.
- Zkontrolujte stav hadic: praskliny, ztvrdnutí, poškozené koncovky a stopy po prosakování.
- Očistěte okolí vstřikovačů, aby se při práci nedostaly nečistoty do spojů.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně)
- Rukavice, utěrky / savý materiál
- Vhodné kleště na spony (pokud jsou použité), malé ploché nástroje pro opatrné uvolnění spojů
- Čistič na odmaštění pro kontrolu případných úniků po montáži
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a nechte motor vychladnout.
- Zajistěte přístup k přepadovým hadičkám (dle provedení může být nutné demontovat kryty).
- Okolí spojů očistěte, aby při rozpojování nepadaly nečistoty do míst napojení.
- Podložte místo práce savým materiálem (může uniknout malé množství paliva).
- Opatrně uvolněte koncovky/spony a sejměte staré přepadové hadičky z jednotlivých napojení.
- Zkontrolujte dosedací místa (praskliny, zbytky starého materiálu, deformace) a vše očistěte.
- Nasaďte nové přepadové hadičky ve stejném vedení jako původní, bez křížení a pnutí.
- Dotlačte koncovky na doraz a zajistěte spony/spoje tak, aby spoj byl pevný, ale hadička nebyla zbytečně namáhaná.
- Zkontrolujte, že hadice nikde nedře o ostré hrany a není v kontaktu s výrazně horkými částmi.
- Vraťte zpět demontované kryty a zkontrolujte, že vedení hadic zůstalo správně usazené.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Po nastartování zkontrolujte všechny spoje vizuálně i hmatem na vlhkost/únik paliva.
- Po krátké zkušební jízdě udělejte opětovnou kontrolu, zejména v místech napojení na vstřikovače.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Špatné usazení koncovky → vždy dotlačit na doraz a ověřit pevnost spoje.
- Záměna vedení/napnutí hadice → vést hadice stejně jako původní, bez tahu a zalomení.
- Nečistota ve spojích → před rozpojením i montáží pečlivě očistit okolí.
- Poškození koncovek při demontáži → uvolňovat opatrně, nepáčit hrubou silou.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí materiálu (ztvrdnutí, zkřehnutí hadic a koncovek).
- Tepelné namáhání v motorovém prostoru a opakované teplotní cykly.
- Prosakování paliva, které postupně zhoršuje těsnost a může „vymývat“ spoj.
- Vibrace motoru a mechanické namáhání vedení (pnutí, zalomení).
- Neodborná manipulace při předchozí demontáži (poškození koncovek/spon).
