Popis
Rezonátor sání vzduchu 1.4 VTI a 1.6 VTI pro vozy Peugeot a Citroën
Originální nebo náhradní rezonátor sání určený pro zážehové motory 1.4 VTI a 1.6 VTI. Rezonátor tlumí hlasitost proudění vzduchu v sacím traktu, vyrovnává tlakovou vlnu při nasávání a přispívá k lepší odezvě motoru v nízkých a středních otáčkách. Díly s kódy 9683339380, 1436Q7 a 1436V3 jsou často vyhledávané podle výrobních čísel a používají je vozy značek Citroën a Peugeot. Produkt je vhodný pro autoservisy i kutily, kteří provádějí běžnou údržbu sacího traktu nebo výměnu poškozených plastových komponentů.
Kompatibilita a použití
Kompatibilní s následujícími modely (běžné motorizace 1.4 VTI / 1.6 VTI):
- Citroën C3 II
- Citroën C3 Picasso
- DS3
- Peugeot 207
- Peugeot 208
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Rezonátor sání vzduchu pro 1.4 VTI a 1.6 VTI
- Kódy produktů: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
- Další čísla: Uvedená originální čísla se používají při identifikaci dílu na trhu náhradních dílů
Funkce dílu
Rezonátor je plastová komora v sacím systému, jejímž úkolem je redukovat aerodynamický hluk a hladit pulsace vzduchu vznikající při nasávání. Výsledkem je klidnější chod motoru při nižších otáčkách a drobné zvýšení kultivovanosti chodu bez vlivu na základní výkon motoru.
Jak se díl mění
Výměna rezonátoru je obvykle jednoduchá a zvládne ji zkušený kutil i automechanik. Základní postup:
- Připravte vozidlo: Zaparkujte na rovném místě, vypněte motor a počkejte, až vychladne sací trakt. Odstraňte kryt motoru, pokud je přítomen.
- Najděte rezonátor: Lokalizujte plastovou komoru připojenou mezi vzduchovým filtrem/filtrboxem a sacím potrubím.
- Uvolněte svorky a hadice: Opatrně povolte spony a vysuňte hadice. Pozor na klipy a těsnění, která se mohou opotřebovat.
- Vyjměte starý rezonátor: Demontujte upevňovací šrouby nebo západky a odstraňte poškozený díl.
- Montáž nového dílu: Osadíte nový rezonátor, zapojíte hadice a upevníte svorky dle doporučeného momentu. Zkontrolujte těsnost spojů a umístění těsnění.
- Kontrola po montáži: Nastartujte motor, zkontrolujte nasávání bez úniku vzduchu a poslouchejte případné neobvyklé zvuky.
Doporučení k montáži
- Použijte nové spony a poškozená těsnění vyměňte. Staré plastové klipy se mohou snadno zlomit.
- Při montáži dbejte na správné usazení hadic, aby nedocházelo k průsaku vzduchu nebo kontaktu s horkými částmi motoru.
- Kontrolujte okolní díly sacího traktu – prasklé vedení PCV nebo ucpané hadice mohou zatěžovat rezonátor.
- Pro práci stačí běžné ruční nářadí; v servisu prověřte těsnost po několika jízdách a případně dotáhněte svorky.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch rezonátoru jsou mechanické poškození plastu vlivem vibrací, tepelná degradace a praskliny v místech uchycení. Dále bývá problém ucpání usazeninami oleje či nečistotami, pokud má motor netěsnosti v recirkulaci ventilů PCV. Nesprávné montážní postupy a přetažení spon mohou rovněž způsobit poškození nebo netěsnost.
Rezonátor s kódy 9683339380 / 1436Q7 / 1436V3 je běžně dostupnou opravnou položkou pro servis a vlastní opravy u modelů Citroën a Peugeot se zmiňovanými motory. Při výměně věnujte pozornost kvalitě spojovacích prvků a stavu přilehlých hadic pro dlouhodobou spolehlivost sacího systému.
