Popis
Sada vstřiků Siemens 2.0 HDi 100 a 103 kW Class M. Vhodné do vozů Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Volvo. Z vozu s nájezdem 135 000 km, výfuk byl zcela čistý, FAP fungoval bezchybně.
Sada vstřikovačů Siemens pro motory 2.0 HDi (Class M) je vhodná pro profesionální autoservisy i domácí kutily, kteří hledají originálně řešené vstřikování common-rail. Díly pocházejí z vozu s uvedeným nájezdem 135 000 km a jsou v dobrém technickém stavu. Díky uvedení originálních kódů (9658194180, 1980K8, 1980Z4) se snadno dohledávají v katalogu a ve vyhledávačích — ideální volba při opravách motoru Citroën/Peugeot a příbuzných modelů.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: Sada vstřiků 2.0 HDi Class M (100 kW / 103 kW)
- Kódy produktů: 9658194180; 1980K8; 1980Z4
- Další čísla: 1980K8, 1980Z4
- Kompatibilní vozidla (příklady): Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407 (také použitelné u dalších vozů se stejnou verzí 2.0 HDi)
- Stav: Použité (viz nájezd 135 000 km)
Popis a funkce
Vstřikovače jsou součástí common-rail systému a zajišťují přesné dávkování paliva do spalovacích komor. Správná funkce vstřikovačů přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva, emise a chod na volnoběh. Sada Siemens Class M je určena pro přímé vstřikování u variant 2.0 HDi s výkonem kolem 100 a 103 kW.
Doporučení k montáži
- Pracujte v čistém prostředí, aby nedošlo k vniknutí nečistot do palivového systému.
- Před demontáží vždy odpojte záporný pól baterie a snižte tlak palivového systému podle servisního postupu.
- Označte a dle potřeby vyměňte vysokotlaké palivové potrubí a těsnění (O-kroužky) — doporučeno použít nové těsnění při montáži.
- Po montáži vyčistěte palivový rail a vyměňte palivový filtr; systém pečlivě odvzdušněte a proveďte zkušební běh motoru.
- Při nejistotě postupujte podle servisního manuálu výrobce vozidla nebo svěřte montáž zkušenému servisu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch vstřikovačů jsou znečištění paliva a usazeniny (včetně sazí z nedokonalých regenerací DPF/FAP), opotřebení sedel a jehel, netěsnosti O-kroužků nebo vnitřní mechanické poškození. Dále může dojít k poruše elektromagnetické cívky či vnitřní korozi. Příznaky závady jsou zvýšená spotřeba paliva, ztráta výkonu, nerovnoměrný chod motoru, černý nebo modrý kouř z výfuku a rozsvícení kontrolky motoru.
Kompatibilita a poznámky k použití
Sada je určená primárně pro motory 2.0 HDi (Class M) s výkony 100 a 103 kW a nachází uplatnění v řadě modelů Citroën a Peugeot, ale i v některých verzích Fiat, Ford a Volvo uvedených u výrobce. Uváděné kódy 9658194180, 1980K8 a 1980Z4 usnadní dohledání shodného dílu v katalogu a při vyhledávání online.
Praktická doporučení
Pro co nejdelší životnost vstřikovačů používejte kvalitní motorovou naftu, pravidelně měňte palivový filtr a při výměně komponent palivového systému dbejte na čistotu a správnou montáž těsnění. Pokud provádíte výměnu sami a nemáte zkušenosti s prací na common-rail systémech, doporučujeme konzultovat postup s odborníkem.
