Popis
Servo motůrek topení pro vozy Citroën C2, C3 a Peugeot 206 a 307.
Servomotůrek topení Buhler / BEHR určený pro ovládání klapky směšování vzduchu v topení/klimatizaci vozů Citroën C2, C3 (včetně C3 Pluriel) a Peugeot 206 a 307. Náhradní díl nese výrobní kódy 95494 a 6447QN, což usnadňuje rychlé vyhledání a objednání podle referenčního čísla. Díky přímé výměně obnovíte správnou regulaci teploty a distribuce vzduchu v kabině vozidla, čímž odstraníte problémy s chybějícím ohřevem nebo nefunkčním přepínáním režimů ventilace.
Technické informace
- Výrobce: Buhler / BEHR
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 206; Peugeot 307
- Kódy produktů: 95494; 6447QN
- Další čísla: Neuvedena
Funkce
Servo ovládá polohu vnitřní klapky topení (blend door), která reguluje směšování teplého a studeného vzduchu a směrování proudění vzduchu do kabiny. Díky přesnému pohonu serva se zajišťuje stabilní teplota a správná práce režimů ventilace (např. čelní sklo, nohy, přívod do prostoru). Porucha serva se projevuje hlučným klapáním, zasekáváním klapky nebo nemožností dosáhnout nastavené teploty.
Výměna
Výměna servomotorku je u těchto modelů standardní úkon, který zvládne zkušený automechanik nebo zručný kutil se základní sadou nářadí. Obvyklé kroky jsou:
- Odpojte záporný pól baterie před začátkem prací.
- Odstraňte přístupové panely nebo schránku spolujezdce podle potřeby pro přístup k ovládací skříni topení.
- Odpojte elektrický konektor serva a vyšroubujte upevňovací šrouby.
- Vyjměte vadné servo, zkontrolujte polohu a opotřebení ozubených kol u ovládané klapky.
- Nainstalujte nové servo, zajistěte šrouby, zapojte konektor a otestujte funkci před finálním složením interiéru.
Doporučení k montáži
- Před demontáží vždy odpojte baterii a dodržujte základní bezpečnostní postupy.
- Pracujte v suchém a čistém prostředí, aby se do mechanismu nedostala nečistota nebo vlhkost.
- Neprovozujte motor topení bez nasazeného krytu nebo s volně pracujícími částmi, aby nedošlo k poškození zubových kol.
- Po montáži proveďte kontrolní cyklus ovládání topení/klimatizace ve všech režimech a zkontrolujte, zda servo plynule přechází mezi pozicemi.
- V případě podezření na poškozené plastové ozubení zkontrolujte a vyměňte i příslušnou klapku nebo připojený mechanismus.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny závad servomotorků topení jsou mechanické opotřebení plastových ozubených kol, vniknutí vlhkosti nebo prachu do pohonu, selhání malé elektrické jednotky motoru a opotřebení potenciometru nebo polohového snímače uvnitř serva. Dlouhodobé vystavení teplotním výkyvům a případné namáhání při blokaci klapky (např. při nahromadění listí nebo nečistot v systému) zvyšuje riziko poruchy. Životnost se liší podle podmínek používání, běžně dojde k poruše po několika letech provozu nebo po výrazném nájezdu kilometrů.
Kompatibilita a poznámky k hledání
Produkt je často vyhledáván podle kódů 95494 a 6447QN nebo podle modelu vozidla (Citroën C2/C3/C3 Pluriel, Peugeot 206/307). Při vyhledávání v katalogu zadejte tyto referenční údaje pro rychlé nalezení správného dílu.
