Popis
Servo motůrek topení pro vozy Citroën C5, C6, Peugeot 407, 607
Servomotůrek topení určený pro vozy skupiny Stellantis (Citroën, Peugeot). Originální kódy u výrobce: EAD 552, 4puh-19e616-ac, 6447RJ. Ideální náhrada pro automechaniky a kutily, kteří potřebují spolehlivý elektrický motorek pro řízení klapek topení a rozvodu vzduchu v kabině. Díky přesnému provedení obnovíte správnou funkci klimatizace a topení bez následných kompromisů v komfortu jízdy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
- Kódy produktů: EAD 552, 4puh-19e616-ac, 6447RJ
- Další čísla: EAD 552
Funkce dílu
Servomotůrek ovládá vnitřní klapky topení/ventilace v boxu topení (HVAC). Přesně polohuje směrování vzduchu (přední sklo, nohy, čelní výdechy) a často spolupracuje s regulačním termostatem pro nastavení požadované teploty. Elektrický motorek zajišťuje tichý a přesný pohyb klapek podle povelů ovladače klimatizace nebo řídicí jednotky.
Příznaky vadného dílu
- Hluk (cvakání nebo hučení) při změně režimu ventilace
- Nesprávné nasměrování vzduchu (vzduch proudí jinam než nastavíte)
- Kolísání teploty v kabině nebo nemožnost dosáhnout nastavené teploty
- Klapky zůstávají ve stejné poloze bez reakce na ovladač
Doporučení k montáži
- Odejměte záporný pól baterie před započetím práce, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Přístup k servomotůrku je obvykle zezadu přístrojové desky nebo přes schránku na rukavice; demontujte prvky interiéru potřebné pro přístup bez lámání plastů.
- Odpojte elektrický konektor a demontujte upevňovací šrouby; věnujte pozornost plastovým převodům, jsou křehké.
- Po osazení nového motorku proveďte zkušební cyklus (zapnout zapalování a nechat motorek projet celý rozsah), aby se klapky správně usadily.
- Při montáži nepřetahujte šrouby a nepoužívejte násilí na převodové části. Doporučené nářadí: sada torx/imbus, plochý šroubovák pro uvolnění západek, izolační rukavice.
- Před definitivním smontováním palubní desky ověřte funkci všech režimů ventilace a teplot.
Nejčastější důvod poruchy
Nejčastěji selhávají plastové převody uvnitř servomotorku v důsledku přirozeného opotřebení a stárnutí materiálu. Dále k poruchám přispívá vniknutí vlhkosti nebo nečistot do boxu topení, které zvyšují odpor pohybu klapek a zatěžují motorek. Elektrické selhání motoru nebo poškození kabeláže (korodované kontakty, přepětí) jsou méně častou, avšak možné příčinou.
Další informace pro výběr
Pro rychlé vyhledání dílu je často nejefektivnější použít výrobní kódy 4puh-19e616-ac nebo 6447RJ. Při objednání si ověřte, že kód odpovídá klimatizačnímu boxu vašeho vozu a že jde o servomotůrek určený pro ovládání klapek topení/ventilace (EAD 552).
