Popis
Servo motůrek topení pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 II. Provedení H1959 U b 41 nebo H1959 U b 43.
Servomotorek (servo motůrek) topení BEHR určený pro klimatizační a topné klapky v topném plášti vozů Citroën C4 a Peugeot 307 II. Náhradní díl ovládá polohu směšovacích nebo přepínacích dýz v systému vytápění a větrání a zajišťuje přesné nastavení směru a teploty vzduchu do kabiny. Díky přesné konstrukci BEHR je vhodný pro opravy a výměny v servisech i pro domácí kutily, kteří hledají díl podle kódu EAD512 nebo 6447RZ (všechny dostupné varianty označení viz technické informace).
Kompatibilita a použití
Díl je určen pro vozy Citroën C4 a Peugeot 307 II (vybrané motorizace a provedení topení). Vhodné pro vozy vybavené originálním uspořádáním topení, kde se používají servomotorky BEHR typu H1959 U b 41 nebo H1959 U b 43. Před montáží vždy ověřte typ serva podle stávajícího dílu a kódů vytištěných přímo na krytu servomotorku.
Funkce
Servomotorek přenáší elektrický signál z ovládací jednotky klimatizace nebo přepínače na mechanickou páku, která nastavuje polohu klapek v topném tělese. Správná funkce je zásadní pro plynulé přepínání mezi cirkulací vzduchu, směrem proudění do nohou, čelního skla nebo přepínání teploty (mixování teplého a studeného vzduchu).
Jak se díl vyměňuje
- Odpojte záporný vodič baterie, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození elektroniky.
- Demontujte kryty palubní desky nebo středového tunelu podle přístupu k topnému tělesu (postup závisí na modelu vozidla).
- Nalezněte servomotorek na tělese topení, odpojte elektrický konektor a odstraňte upevňovací šrouby.
- Zapamatujte si nebo označte polohu ovládací páky před demontáží, aby byla nová jednotka nasazena ve správné poloze.
- Namontujte nový servomotorek, zajistěte šrouby, připojte konektor a zkontrolujte mechanický chod klapek ručním přepnutím ovladače.
- Připojte baterii a proveďte funkční zkoušku: přepínání režimů ventilace, kontrola hluku serva a plynulosti pohybu klapek.
Doporučení k montáži
- Před montáží porovnejte kód nového dílu s kódem původního servomotorku (viz technické informace).
- Pracujte v suchém prostředí a chraňte elektronické konektory před nečistotami a vlhkostí.
- Pokud je k dispozici, použijte originální šrouby a těsnění; vyhněte se nadměrnému dotažení, které může poškodit plastové pouzdro.
- Po montáži proveďte kompletní funkční kontrolu všech režimů topení a klimatizace, aby se ověřila korektní spolupráce s ovládací jednotkou.
- Při pochybnostech o přístupu nebo demontáži palubní desky doporučujeme použít servisní manuál vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení převodových plastových ozubených kol (četný problém u servomotorů starších vozů).
- Opotřebení uhlíků nebo elektrického motoru serva po letech provozu.
- Vniknutí vlhkosti nebo nečistot způsobující korozi konektorů a kontaktů.
- Mechanické přetížení při seřizování nebo nárazu klapek (blokace pohybu klapky vede k přetížení motoru).
- Elektrické problémy v obvodu – poškozený kabel, špatný kontakt nebo porucha ovládací jednotky, která vysílá nekorektní signál.
Technické informace
- Výrobce: BEHR
- Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Kódy produktů: EAD512, 6447RZ
- Další čísla: 6447RF, H1959 U b 41, H1959 U b 43
Tipy pro diagnostiku
Pro rychlé ověření funkce odpojte konektor a připojte napájení přímo na servisní svorky (pouze pokud máte zkušenosti s elektrotechnikou). Kontrolujte, zda servo vykoná plynulý pohyb bez zadrhávání a hlučnosti. Při nejasnostech sledujte chování klapek při zapnutí různých režimů ventilace – pokud se klapky nehýbají, problém může být v servu nebo v ovládacím signálu.
Produkt je vhodný pro mechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří hledají spolehlivou náhradu servomotorku topení podle uvedených kódů. Při instalaci dodržujte bezpečnostní postupy výrobce vozidla.
