Popis
Servo motůrek topení pro vozy CITROEN C2, C3 a PEUGEOT 1007
Popis dílu
Použitý servo motůrek topení Valeo (Stellantis / Citroën Peugeot) určený pro ovládání klapek v systému topení/klimatizace. Pokud se vám v autě nedaří správně regulovat teplotu nebo směr proudění vzduchu, bývá právě servomotůrek častou příčinou. Díky hledání podle označení je tento díl snadno dohledat i při objednávce podle čísla.
Díl je vhodný pro vozy uvedené v podkladech (Citroën C2, Citroën C3 a Peugeot 1007).
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Peugeot 1007
- Další čísla: Stellantis; Citroën Peugeot
Kódy produktů
- Kódy produktů: F663746X.B, 6447NL
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro servo motůrky topení platí, že přesné umístění a přístup se liší podle konkrétní verze vozu a výbavy. Postup níže je praktický obecný návod.
1) Před montáží
- Porovnejte nový (použitý) díl se starým kusem: shodné konektory, uchycení, tvar těla a označení (F663746X.B / 6447NL).
- Zkontrolujte, zda nejsou poškozené piny konektoru, prasklé plastové úchyty nebo vymačkané dosedací plochy.
- Pokud šel původní servomotůrek ztuha, zkontrolujte i mechaniku klapky/táhla (servomotůrek často odchází sekundárně kvůli přidřené klapce).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a nástrčných klíčů
- Plastové páčidlo na demontáž krytů/obložení
- Svítilna
- Čistič elektrických kontaktů (volitelně)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a pro jistotu odpojte baterii (minimalizace rizika zkratu a chyb v systému).
- Získejte přístup k servomotůrku demontáží potřebných krytů/částí obložení (podle provedení vozu).
- Odpojte elektrický konektor – uvolněte pojistku konektoru a vytáhněte bez páčení za kabely.
- Vyšroubujte upevňovací šrouby/šroubky servomotůrku.
- Opatrně vyjměte servomotůrek z uložení; všímejte si polohy vůči ovládací ose klapky.
- Zkontrolujte uložení a ovládací osu klapky: nesmí být prasklá, vyběhaná ani zablokovaná.
- V případě potřeby jemně očistěte konektor a okolí od prachu (aby servomotůrek správně dosedl).
- Nasaďte nový servomotůrek do správné polohy tak, aby správně zabral do mechaniky klapky a dosedl bez násilí.
- Zašroubujte upevnění – dotahujte rovnoměrně, aby se díl nedeformoval.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte, že pojistka konektoru zacvakla.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty/obložení.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Vyzkoušejte změnu nastavení topení/ventilace (teplota, směr proudění) a sledujte, zda se projeví změna.
- Poslouchejte neobvyklé zvuky (cvakání/přeskakování), které mohou znamenat špatné nasazení nebo problém s klapkou.
- Pokud je k dispozici diagnostika, proveďte kontrolu systému klimatizace/topení a ověřte, zda se nehlásí chyby.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného serva (jiné uchycení/konektor) – vždy porovnat čísla F663746X.B / 6447NL a fyzické provedení.
- Násilné nasazení – pokud díl nedosedá, bývá špatná poloha vůči ose klapky nebo je klapka zadrhnutá.
- Neřešení příčiny (zaseklá klapka) – nový servomotůrek pak odchází znovu; zkontrolujte lehký chod mechaniky.
- Poškození konektoru při tahání za kabely – vždy uvolnit pojistku a vytahovat za tělo konektoru.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Zatuhlá nebo znečištěná mechanika klapek topení/ventilace – servomotůrek je přetěžován.
- Opotřebení převodů v servomotůrku (typicky projevy jako cvakání nebo přeskakování).
- Elektrická závada (kolísání napětí, špatné kontakty v konektoru, oxidace pinů).
- Vlhkost a nečistoty v oblasti HVAC, které postupně zhoršují chod a kontaktování.
- Mechanické poškození při předchozí demontáži (ulomené úchyty, praskliny v těle dílu).
