Popis
Motoreduktor klimatizéru pro vozy Citroën, Peugeot.
Popis produktu
Servomotůrek / motoreduktor klimatizace Valeo určený pro ovládání klapek vzduchotechniky v topení a klimatizaci. Díky přesnému převodu otáček reguluje polohu směrovacích a směšovacích klapek, čímž zajišťuje správné směrování vzduchu a regulaci teploty v kabině. Jednotka odpovídá označením T1000467T, 2512101A, 647914 a bývá montována ve vozech značek Citroën a Peugeot.
Proč tento díl koupit
- Originální konstrukce vhodná pro opravy klimatizačního systému bez nutnosti výměny celé jednotky topení.
- Kompatibilita s běžně servisovanými modely Citroën a Peugeot (viz technické informace).
- Rychlá náhrada poruchového motůrku obnoví funkčnost směrování vzduchu a komfort v kabině.
Kde a kdy se používá
Motoreduktor je osazen v rozvodné skříni ventilace (HVAC box) a ovládá:
- směrovací klapky (přední/sklápěné výdechy, topení),
- klapku pro recirkulaci / přívod čerstvého vzduchu,
- směšovací klapku teploty (teplá/studená).
Jak se díl vyměňuje
Výměna motoreduktoru obvykle zahrnuje tyto kroky: odpojit záporný pól baterie, demontovat palubní kryty (část přístrojové desky nebo schránky spolujezdce v závislosti na modelu), vyjmout přístupový kryt k HVAC jednotce, odpojit elektrický konektor, vyšroubovat upevňovací šrouby starého motůrku a nahradit novým dílem. Po montáži doporučeno zkontrolovat pohyb klapek a případně provést mechanickou kalibraci (ruční nastavení do krajních poloh) před zpětnou montáží obložení. Před demontáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce.
Doporučení k montáži
- Demontáž provádějte s odpojenou baterií, aby nedošlo k poškození elektroniky.
- Nezbytné je pečlivé zajištění nového servomotůrku šrouby a správné nasazení ozubeného převodu na hřeben klapky.
- Před konečnou montáží vyzkoušejte elektrické připojení a chod motorku – klapky musí plynule dosahovat krajních poloh bez zasekávání.
- V případě podezření na poškozené ozubené kolo nebo prasklé zuby použijte náhradní montážní díly; opakované používání poškozeného převodu zkracuje životnost nového serva.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení plastových ozubených kol a převodů – nejčastější příčina hlučnosti a ztráty polohy.
- Vniknutí vlhkosti nebo znečištění do mechanismu, které způsobí korozi nebo zablokování.
- Přetížení motoru kvůli zaseknuté klapce (např. nasunuté cizí těleso nebo odlomené součásti v trubkách ventilace).
- Vyhoření elektromotoru nebo porucha vnitřního snímače polohy/potenciometru, což vede ke ztrátě zpětné vazby pro řídicí jednotku.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën DS4, Peugeot 308
- Kódy produktů: T1000467T, 2512101A, 647914
- Další čísla: Informace podle katalogu Stellantis / reference trhu (viz výše uvedené kódy)
Doporučení po montáži
Po výměně zkontrolujte funkčnost všech režimů ventilace (směr výdechu, recirkulace, teplota). Pokud jsou v palubním systému chybové hlášky nebo selhání polohy, proveďte diagnostiku a případnou adaptaci systému podle servisních postupů výrobce. Pravidelně kontrolujte bezvadný stav výdechů a odtokových cest klimatizace, aby se minimalizovalo riziko vniknutí vody a nečistot do mechaniky motůrku.
Klíčová slova pro vyhledávání
Motoreduktor klimatizéru, servomotůrek topení, Valeo T1000467T, 2512101A, 647914, Citroën C3, C3 Picasso, C4 II, C2, DS4, Peugeot 308
