Servomotor Valeo Citroën Peugeot T1006419G 2303111B

726,00 Kč

Stellantis Citroën Peugeot
T1006419G 2303111B 6447NL

2 skladem

Popis

Servo motůrek topení pro vozy Citroën a Peugeot. Můžete obdržet přímou náhradu. Motoreduktor klimatizéru.

Výkonný servo motůrek topení určený pro řízení klapek v topení a klimatizaci u vybraných modelů Citroën a Peugeot. Díly tohoto typu zajišťují přesné nastavení směru a intenzity proudění vzduchu, regulaci směšování teplého a studeného vzduchu a tím i komfortu cestujících. Díky přímé náhradě (direct fit) je montáž rychlá a bez potřeby zásadních úprav. Produkt často vyhledávají mechanici a domácí opraváři podle výrobních kódů, proto jsou uvedené kódy v technických informacích pro rychlé dohledání kompatibility.

Technické informace

  • Výrobce: Valeo
  • Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
  • Kódy produktů: T1006419G, 2303111B
  • Další čísla: 6447NL

Funkce a použití

Servomotůrek je elektro-mechanická jednotka s motorem a převodovkou (motoreduktor), která pohybuje klapkami v nádobce klimatizace a topení. Řeší polohování směšovacích a směrovacích klapek, čímž ovlivňuje teplotu a distribuci vzduchu v interiéru vozidla. Správná funkce je nezbytná pro efektivní vytápění, odmlžování a komfort řidiče i posádky.

Jak se díl vyměňuje

  • Odpojte záporný pól baterie před zahájením práce.
  • Přístup k servu obvykle vyžaduje demontáž schránky palubní desky (glovebox) nebo panelu středového tunelu v závislosti na modelu.
  • Odpojte elektrický konektor a páky/kloubky ovládání klapek. Poznamenejte si polohu táhel a západek.
  • Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte starý motůrek. Osazení nového dílu proveďte bez násilí, zkontrolujte správné usazení ozubených kol a páček.
  • Připojte konektor, nasaďte kryt a proveďte kontrolní test funkce (přepínání voleb topení/klimatizace). U některých vozidel může být nutné nastavit koncové polohy klapek mechanicky nebo pomocí diagnostiky.

Doporučení k montáži

  • Pracujte na chladném a suchém místě, aby nedošlo k poškození elektrických kontaktů.
  • Neutahujte šrouby nadměrně, plastové díly mohou prasknout. Použijte původní utahovací momenty, pokud jsou dostupné.
  • Při nasazování pohyblivých táhel zajistěte správné zajištění západek, aby nedošlo k jejich vypadnutí během provozu.
  • Po montáži proveďte několikanásobné natočení klapek a kontrolu chodu, případně doplňte nastavení přes diagnostiku, je-li vyžadováno.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

  • Opotřebení nebo poškození plastových ozubených kol v převodovce (nejčastější příčina).
  • Vniknutí vlhkosti nebo kondenzátu, které může způsobit korozi kontaktů nebo zkrat motoru.
  • Mechanické zablokování klapky (přítomnost nečistot, listí nebo ulomených částí v boxu klimatizace).
  • Elektrické přepětí nebo selhání navazujících konektorů/pojištění.
  • Stárnutí plastových součástí vlivem tepla a dlouhodobého používání.

Jak často díl odchází

Životnost servomotorku se liší podle provozu a podmínek, běžně se poruchy objevují po několika letech provozu nebo po 80 000–200 000 km. Intenzivní používání klimatizace a časté přepínání režimů může životnost zkrátit.

Vyhledávání a čísla dílu

Pro rychlé dohledání kompatibility používejte kódy T1006419G, 2303111B nebo další číslo 6447NL. Tyto kódy výrazně usnadňují nalezení správného náhradního dílu v e-shopu nebo ve skladu.

Další informace

Hmotnost 0,4 kg

Pokud v popisu není uvedeno jinak, veškeré foto je ilustrativní.

Vyhrazujeme si právo nahradit objednanou referenci dle výrobce referení nahrazující.

Díly pocházejí z havarovaných vozidel, jsou pečlivě kontrolovány a poskytujeme na ně záruku funkčnosti po dobu 12 měsíců.