Popis
Škrtící klapka, těleso škrtící klapky sání. Pro motory 1.4 16V VTI a 1.4 KFT
Škrtící klapka určená pro vozy Citroën a Peugeot s benzínovými motory 1.4 16V VTI a 1.4 KFT (kódy 9685879480, 163667). Ideální volba pro automechaniky i šikovné domácí opraváře, kteří hledají originální nebo přesně zaměnitelnou náhradu. Náhradní díl obnoví správnou regulaci přívodu vzduchu, eliminuje nestabilní volnoběh a pomáhá obnovit plynulý průběh zátěže motoru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 206+, Peugeot 207
- Kódy produktů: 9685879480, 163667
- Další čísla: Motory 1.4 16V VTI, 1.4 KFT
Funkce dílu
Škrtící klapka řídí množství nasávaného vzduchu do motoru podle požadavků řízení motoru. U moderních vozidel se jedná o elektricky ovládané těleso (drive-by-wire), které obousměrně komunikuje s řídící jednotkou motoru. Správná funkce je klíčová pro volnoběh, odezvu plynu a emisní parametry.
Jak se díl mění
- Bezpečnost: Před zahájením prací odpojte záporný pól baterie a postupujte podle servisního návodu vozidla.
- Demontáž: Odpojte sací hadici k tělesu škrtící klapky, elektrický konektor a případné snímače. Uvolněte upevňovací šrouby a vyjměte těleso škrtící klapky.
- Montáž: Nasadíte novou škrtící klapku, dotáhnete upevňovací prvky a připojíte zpět hadice a elektrické konektory. Zkontrolujte těsnění a správné dosednutí.
- Adaptace: Po výměně je často nutná adaptace nebo inicializace polohy škrtící klapky pomocí diagnostického nástroje podle servisního postupu výrobce.
Doporučení k montáži
- Pracujte na studeném motoru, aby nedošlo k popálení a poškození komponent.
- Používejte vhodné nářadí a zkontrolujte těsnění sacího potrubí; netěsnosti mohou způsobit chybné měření vzduchu.
- Po montáži proveďte adaptaci škrtící klapky přes diagnostický nástroj (např. DiagBox) nebo podle doporučení výrobce, aby byla zajištěna správná souhra s řídící jednotkou motoru.
- Kontrola kabeláže a konektorů je důležitá – koroze nebo uvolněné kontakty bývají častou příčinou problémů.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Usazeniny uhlíku a nečistot v sacím traktu, které omezí pohyb klapky a způsobí nepravidelný volnoběh.
- Opotřebení nebo závada v elektromotoru/polohovém snímači škrtící klapky (opotřebení kontaktů, selhání elektroniky).
- Netěsnosti v sacím traktu nebo vadné těsnění mezi hlavičkou motoru a tělesem škrtící klapky.
- Elektrické poruchy včetně poškozených vodičů nebo kontaktů v konektoru.
Praktické tipy pro hledání náhradního dílu
Při hledání použijte kódy 9685879480 nebo 163667 a zařazení podle motorů 1.4 16V VTI / 1.4 KFT. Tyto kódy výrazně zrychlí dohledání kompatibilního dílu pro Citroën a Peugeot.
Dodávaná informace vychází z popisu dílu a běžných servisních postupů pro škrtící klapky na vozech skupiny Stellantis. Při pochybnostech o provedení adaptace nebo při komplikacích doporučujeme využít diagnostické vybavení a servisní postupy autorizovaného servisu.
