Popis
Trubka přívodu vzduchu – sání turba pro motory Citroën/Peugeot 2.0 HDi RHR
Trubka sání turba pro motory 2.0 HDi s kódem RHR (OEM 9649466180, 0382AR) slouží k přenosu stlačeného vzduchu z turbodmychadla do mezichladiče nebo mezi mezichladičem a sacím potrubím v závislosti na provedení motoru. Správně utěsněná trubka zabraňuje únikům tlaku, minimalizuje turbodílné zpoždění (turbo lag) a pomáhá zachovat výkon a spotřebu motoru. Náhrada poškozené trubky okamžitě obnoví stabilní přívod vzduchu a odebere příčinu chybových hlášení o tlaku plnicího vzduchu.
Vlastnosti a přínosy
Trubka je navržena pro originální montáž na vozidla Citroën a Peugeot s motorem 2.0 HDi (kód RHR). Robustní konstrukce odolává opakovanému zahřívání a vibracím v motorovém prostoru. Použití správné trubky snižuje riziko netěsností i opotřebení turba a mezichladiče, přispívá k plynulejšímu chodu motoru a lepší odezvě z plynu.
Kompatibilita
Vhodné pro následující modely (příklady): Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Určeno pro verze vybavené motorem 2.0 HDi (kód RHR). Při výběru dbejte na shodu katalogového čísla.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 2.0 HDi (kód motoru RHR)
- Kódy produktů: 9649466180, 0382AR
- Další čísla: RHR (kód motoru), 2.0 HDi
Doporučení k montáži
- Před montáží vyjměte poškozenou trubku a pečlivě zkontrolujte okolní součásti: spony, těsnění, mezichladič a připojovací hadice na známky poškození nebo olejového znečištění.
- Použijte nové spony a těsnící prvky. Utahování provádějte dle specifikací výrobce nebo dostatečně tak, aby spoj držel bez deformace hadice.
- Po montáži proveďte kontrolu těsnosti při volnoběhu i při zvýšeném plnícím tlaku; sledujte případné chybové kódy motoru a hodnoty tlaku turba na diagnostice.
- Při výměně zvažte kontrolu stavu turba a odsávání oleje, protože nadměrný průnik oleje z turba může zkracovat životnost trubek sání.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruchy trubky sání jsou stárnutí materiálu a následné praskliny, poškození při montáži nebo úderem kamene, uvolnění nebo prasknutí spon a plošné znečištění olejem z turbodmychadla. Dále k poruchám vede nadměrný přetlak při poruše regulace turba nebo nesprávně dotažené spoje. Pravidelná kontrola a rychlá výměna poškozeného dílu minimalizují další poškození motorového ústrojí a turbodmychadla.
Prodáván s originálními čísly výrobce 9649466180 a 0382AR. Doporučeno pro vozidla Citroën a Peugeot vybavená motorem 2.0 HDi RHR.
