Popis
Přípojka vzduchu – sání turba pro vozy Citroën a Peugeot. S motorem 2.0 HDi
Trubka sání (přípojka vzduchu) pro jednotky přeplňování motoru 2.0 HDi je náhradní díl určený pro automechaniky i zkušené kutily. Díky přesnému fitu podle původních rozměrů zajišťuje spolehlivé vedení nasávaného vzduchu mezi filtrem, mezichladičem/turbem a sacím potrubím motoru. V popisu jsou uvedena originální čísla dílu, která zákazníci často zadávají při hledání: 9652091380, 143495. Montáž je přímočará, díl výrazně snižuje riziko průsaku vzduchu a ztráty tlaku, které vedou ke snížení výkonu, škubání motoru nebo zvýšené spotřebě paliva.
Výhody a použití
Originálně kompatibilní tvar a rozměry zajišťují snadnou výměnu bez potřeby úprav. Vhodné pro pravidelnou údržbu turbodmychadel a sacího ústrojí u motoru 2.0 HDi. Produkt je ideální pro dílny, které chtějí rychle obnovit těsnost sacího systému a vrátit motoru správnou dodávku vzduchu při zatížení.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 (s motorem 2.0 HDi)
- Kódy produktů: 9652091380, 143495
- Další čísla: NFP
Jak se díl vyměňuje
Výměna trubky sání je jednoduchý zásah, který zvládne zkušený automechanik i samouk s běžným sadou nářadí:
- Zakrytí motoru a dostupnost: zajistěte dostatečný přístup k sacímu potrubí a turbu.
- Uvolněte spony a spojovací třmeny na koncích trubky.
- Odpojte všechny připojené hadice a senzory (pokud jsou montovány) s opatrností, abyste nepoškodili konektory.
- Vyjměte starou trubku a očistěte hrany a přípojky od olejových nánosů a nečistot.
- Nasaďte novou trubku, dbejte na správné dosednutí a symetrii, utáhněte spony rovnoměrně.
- Po montáži proveďte kontrolu těsnosti za chodu motoru (volnoběh a zátěž) a zkontrolujte, zda nedochází k únikům vzduchu.
Doporučení k montáži
- Při každé výměně doporučujeme vyměnit i spony a těsnící prvky, pokud jsou opotřebené.
- Před instalací očistěte připojovací plochy od oleje a prachu, abyste zajistili správné těsnění.
- Utahování spon provádějte rovnoměrně; přílišné dotažení může poškodit hadici, nedotažení způsobí netěsnost.
- Po montáži zkontrolujte sací trakt při volnoběhu a za zatížení (zrychlení) pro odhalení případných úniků nebo pískání.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Stárnutí materiálu a tepelná degradace způsobená vysokými teplotami v motorovém prostoru.
- Mechanické poškození od kamínků, nárazů nebo nevhodného zacházení při opravách.
- Olejové znečištění a sazové nánosy, které mění pružnost materiálu a vedou k prasklinám.
- Uvolněné nebo poškozené spony, které dovolí únik tlaku a způsobí symptomy jako ztráta výkonu nebo škubání motoru.
Známky poruchy
Utrhávače nebo trhliny v trubce sání se často projevují pískáním nebo syčením při zátěži, náhlou ztrátou výkonu při akceleraci, nestabilním volnoběhem nebo zvýšenou spotřebou paliva. Při podezření doporučujeme vizuální kontrolu a tlakový test sacího systému.
Kompatibilita a poznámky
Vhodné pro vyjmenované modely s motorem 2.0 HDi. Při hledání na e-shopech nebo v katalogu použijte kódy 9652091380 a 143495 pro rychlé nalezení kompatibilního dílu.
