Popis
Turbo pro vozy Citroën a Peugeot s motory 2.0 HDI RHR RHE RHJ
Plně kompatibilní turbodmychadlo značky Garrett určené pro 2.0 HDi motory řady RHR / RHE / RHJ. Ideální náhrada při poruše původního turba nebo při obnově výkonu motoru. Produktové a OE kódy uvedené níže usnadňují vyhledávání náhradních dílů a zajišťují rychlou identifikaci při servisu.
Popis produktu
Turbo zvyšuje plnicí tlak vzduchu do motoru, což vede ke zlepšení průběhu výkonu, točivého momentu a spalování paliva. U dieselových 2.0 HDi motorů řady RHR/RHE/RHJ je správně fungující turbodmychadlo klíčové pro eliminaci kouření, udržení průběhu tahu a pro efektivní provoz filtru pevných částic (DPF). Náhradní jednotka Garrett přináší spolehlivé ložiskové a průtokové vlastnosti odpovídající originálním parametrům.
Technické informace
- Výrobce: Garrett
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807 (motory 2.0 HDI RHR / RHE / RHJ)
- Kódy produktů: 0375J1, 0375K1, 0375K8, 0375K9
- Další čísla: 9645919580, 9654919580, 9663201280, 9682778680
Doporučení k montáži
- Před zahájením prací nechte motor vychladnout a odpojte záporný pól baterie.
- Demontujte sací a výfukové potrubí, intercooler a chladicí/vzduchové hadice pro přístup k turbu.
- Odpojte a pečlivě očistěte přívod a odtok oleje; vyměňte těsnění a těsnicí kroužky (banjo šrouby) za nové.
- Při montáži vždy používejte nové výfukové a sací těsnění a dodržujte pořadí a předepsané utahovací momenty výrobce, pokud jsou k dispozici.
- Po instalaci naplňte systém čerstvým motorem olejem, před prvním startem otáčejte startérem bez zapálení, aby se turbo promazalo (krátké trvání). Poté nastartujte motor a nechte jej chvilku běžet na volnoběh bez zátěže, kontrolujte úniky oleje a těsnost spoje.
- Vyměňte vzduchový filtr, zkontrolujte stav intercooleru a hadic; zanesený sací systém zvyšuje riziko poškození turbíny.
Proč se díl nejčastěji pokazí
- Nedostatečné mazání nebo znečištěný olej – usazeniny sazí a kontaminanty poškozují ložiska a těsnění.
- Přívod nečistot z nasávaného vzduchu (poškození lopatek kompresoru) způsobené poškozeným nebo chybějícím vzduchovým filtrem.
- Přepětí a časté provozní přetížení – časté jízdy na vysokých otáčkách nebo náhlé vypínání motoru bez vychladnutí turba.
- Netěsnosti na olejovém okruhu nebo ucpání návratového potrubí – vede k přetékání oleje do výfuku nebo k jeho nedostatku v turbu.
- Opotřebení ložisek a těsnění v důsledku vysokého nájezdu (stáří vozidla / motoru).
Kompatibilita a poznámky
Než pořídíte náhradní turbo, porovnejte výrobní kódy a čísla dílů uvedená výše s čísly na stávajícím turbu. Hledání podle kódu výrobku nebo OE čísla výrazně zrychlí identifikaci správné náhrady. Tento díl je určen především pro motory 2.0 HDi s kódy RHR, RHE a RHJ.
Kupte spolehlivé turbo Garrett s ověřitelnými čísly dílu pro rychlou opravu a obnovení výkonu vašeho 2.0 HDi motoru. Vhodné pro profesionální dílny i zkušené kutily, kteří vědí, jak správně montovat a připravit turbodmychadlo k provozu.
