Popis
Ventilátor topení Valeo pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107. Pro vozy s klimatizací.
Popis produktu
Originální ventilátor kabinového topení Valeo určený pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 vybavené klimatizací. Ventilátor zajišťuje přívod vzduchu do topení a klimatizace, rovnoměrné proudění vzduchu v interiéru a plynulé nastavení otáček ventilátoru přes ovládací prvky v kabině. Díky použití kvalitních materiálů a přesnému provedení je vhodný pro autoservisy i domácí svářeče, kteří požadují spolehlivou náhradu za vadné díly.
Výhody a použití
- Určeno pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 s klimatizací.
- Přímá náhrada za původní díl, kompatibilní se standardními montážními body.
- Stabilní a tichý chod ventilátoru zajišťuje komfortní provoz kabinového topení i klimatizace.
- Vhodné pro montáž v autoservisech i pro zkušené kutily.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Kódy produktů: 1608174880
- Další čísla: 6441V0, 6441V2 (označení používaná při identifikaci dílu)
Jak se díl vyměňuje
Výměna ventilátoru kabinového topení je u těchto modelů relativně přístupná, obvykle z prostoru pod palubní deskou nebo z prostoru za schránkou na rukavice. Základní postup:
- Odpojte záporný pól baterie.
- Demontujte kryty v prostoru nohou nebo odklopte schránku na rukavice podle potřeby pro přístup k ventilátoru.
- Odpojte elektrický konektor ventilátoru a případné ovládací vedení.
- Vyšroubujte upevňovací šrouby/klipy a vytáhněte starý ventilátor ze skříně topení.
- Vložte nový ventilátor, připevněte šrouby, zapojte konektor a proveďte funkční zkoušku ve všech rychlostech.
- Namontujte zpět kryty a připojte baterii.
Doporučení k montáži
- Vždy odpojte baterii před zahájením prací, aby nedošlo ke zkratu nebo poškození elektriky.
- Zkontrolujte a případně vyměňte kabinový filtr před instalací nového ventilátoru — zanesený filtr zvyšuje zatížení motoru ventilátoru.
- Při montáži dbejte na správné usazení těsnění a krytů, aby nedocházelo k vibracím a průnikům nežádoucího hluku.
- Po instalaci otestujte ventilátor ve všech režimech ventilace a zkontrolujte, zda není slyšet abnormální hluk nebo chvění.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch ventilátoru kabinového topení jsou opotřebení ložisek a kartáčů (u modelů s komutátorovým motorem), zanesení prachem a nečistotami, vlhkost způsobující korozi nebo zatuhnutí otáčivých částí a nadměrné zatěžování způsobené zaneseným kabinovým filtrem. Elektrické problémy v podobě poškozeného konektoru nebo přerušení napájení mohou rovněž vést k nefunkčnosti ventilátoru. Při diagnostice je vhodné zkontrolovat nejen samotný ventilátor, ale i napájení, pojistky a odporový člen regulace otáček (pokud je součástí obvodu).
Kompatibilita a upozornění
Tento typ ventilátoru je určen primárně pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 vybavené klimatizací. Před montáží ověřte, že fyzické provedení a konektor odpovídají demontovanému dílu. V případě jakýchkoli pochybností si připravte staré číslo dílu a porovnejte ho s uvedenými kódy.
