Popis
Vstřikovač SIEMENS 2.0 HDI 9657144580 9647247280 CL5. Pasují do vozů Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Volvo. Z vozu s nájezdem 185000 km. Vůz měl perfektní chod motoru. Vstřiky s nájezdem nad 100 tisíc km nemusí projít na 100% případným testem.
Originální vstřik Siemens pro dieselové motory 2.0 HDi je vhodný jako přímá náhrada u řady modelů PSA a některých vozů ostatních značek. Vstřikovač zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovacího prostoru, atomizaci a rychlou odezvu při akceleraci. Díky použitým OEM kódům je snadné vyhledat kompatibilitu podle čísla dílu, což šetří čas při servisu. Vhodné pro automechaniky i zkušené kutilské montéry, kteří požadují díl se známou proveniencí z vozu s nájezdem 185 000 km a s dobrým chodem motoru.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: 2.0 HDi (vstřikovací systém Common Rail, diesel)
- Kódy produktů: 9657144580, 9647247280
- Další čísla: 1980J5, 1980Z0, CL5
Kompatibilní vozy (přehled): Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Dále používáno u některých modelů Fiat, Ford a Volvo v motorizacích 2.0 HDi / obdobných Common Rail provedeních.
Funkce a co očekávat
Vstřikovač reguluje množství vstřikovaného nafty a zajišťuje její správné rozptýlení v komoře motoru. Správně fungující vstřikovač přispívá k plynulému chodu motoru, nízké spotřebě a emisím. Při vadě dochází k nerovnoměrnému volnoběhu, zvýšené spotřebě, kouření nebo chybovým hlášením motoru.
Doporučení k montáži
- Před montáží odpojte akumulátor a odpusťte přetlak palivového systému podle servisního postupu.
- Při vyjímání i montáži pracujte v čistém prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového vedení.
- Vždy použijte nová těsnění (O-kroužky / těsnicí prvky) a dbejte na správné osazení; stará těsnění často způsobují netěsnosti.
- Kontrolujte elektrické konektory a vodivé kontakty, případně očistěte kontakty před zapojením.
- Po montáži nechte systém natlakovat a proveďte kontrolu těsnosti palivového vedení a vstřiků za chodu motoru.
- Dodržujte utahovací momenty a servisní postupy výrobce vozidla (momenty nejsou v tomto popisu uvedeny – použijte servisní manuál).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Zanášení trysky nečistotami a usazeninami z paliva, zejména při zanedbané výměně filtru paliva.
- Opotřebení vnitřních přesných částí po velkém nájezdu kilometrů (obvyklé u vstřiků nad 100 000 km).
- Kontaminace paliva vodou nebo nečistotami vedoucí k korozi a selhání těsnění.
- Elektrické poruchy v cívce vstřikovače nebo poškozené konektory.
- Mechanické poškození při nesprávné manipulaci při demontáži/montáži.
Tipy pro dlouhou životnost: Pravidelně měňte palivový filtr, používejte kvalitní palivo, kontrolujte těsnění vstřiků při servisu a případně provádějte ultrazvukové čištění či profesionální testování vstřikovačů v rámci údržby motoru.
Pro rychlé vyhledání dílu v systému e-shopu hledejte podle OEM kódů 9657144580 nebo 9647247280 a podle alternativních označení 1980J5, 1980Z0. Tento díl je určen pro profesionální opravy i domácí dílnu za předpokladu dodržení doporučeného postupu montáže.
