Popis
Levý airbag řidiče do volantu pro vozy Peugeot 107 do roku 2012
Originálně zaměřený levý airbag řidiče pro model Peugeot 107 přináší bezpečnost a přesnou kompatibilitu pro vozy vyrobené do roku 2012. Díly jsou označeny kódy 4112HT a 16083642ZD, což usnadňuje vyhledávání v katalogu podle výrobního čísla. Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené kutily, kteří hledají spolehlivou náhradu po nasazení airbagu nebo při poruchách indikováných kontrolkou airbagu na palubní desce. Vhodné pro opravy volantu s originálními konektory a montážními body, bez úprav karoserie.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 107 (do roku 2012)
- Kódy produktů: 4112HT
- Další čísla: 16083642ZD
Funkce dílu
Airbag řidiče je navržen tak, aby v případě nárazu minimalizoval riziko poranění hlavy a hrudi posádky. Airbag obsahuje pyrotechnickou náplň a nafukovací vak integrovaný do krytu volantu. Po aktivaci se jednorázově rozvine a musí být vyměněn po nasazení.
Jak se produkt na autě vyměňuje
Výměna vyžaduje opatrný postup a základní diagnostické nástroje. Typický postup:
- Odpojte záporný pól baterie a vyčkejte minimálně 10 minut, aby se vybily kondenzátory systému.
- Uvolněte upevnění airbagu ze zadní strany volantu podle montážních bodů vozidla.
- Opatrně vyjměte modul airbagu, umístěte jej lícem nahoru a nedotýkejte se pinu konektoru ani pyrotechnických částí.
- Odpojte konektor airbagu a případně zkontrolujte stav kabeláže a kontaktních pinů.
- Namontujte nový airbag, připojte konektor a upevněte modul zpět do volantu podle výrobních specifikací.
- Po montáži znovu připojte baterii a pomocí diagnostiky smažte případné chybové kódy a ověřte, že kontrolka airbagu zhasla.
Doporučení k montáži
- Montáž provádějte na vyváženém pracovním místě s vypojenou baterií a s dodržováním bezpečnostních pokynů výrobce.
- Nepracujte s airbagem bez ochranných rukavic a vždy jej pokládejte lícem nahoru, aby se minimalizovalo riziko nechtěné aktivace.
- Kontrolujte stav hodinové pružiny (clock spring) a konektorů; poškozená kabeláž musí být vyměněna současně s modulem airbagu.
- Po výměně proveďte diagnostickou kontrolu systému airbagů a vymažte historické chyby pomocí diagnostického přístroje.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Airbagy jsou obvykle nefunkční z těchto důvodů:
- Aktivace při dopravní nehodě – airbag je jednorázový a po nasazení musí být nahrazen.
- Porucha konektorů nebo poškození kabeláže v důsledku opotřebení, koroze či nesprávné manipulace při demontáži volantu.
- Selhání souvisejících komponentů, jako je hodinová pružina (clock spring), které způsobí zapálení chybové kontrolky airbagu.
- Elektronické chyby v systému detekce nárazu nebo v paměti řídicí jednotky airbagu vyžadují diagnostiku a odstranění závady.
Upozornění pro automechaniky a kutily
Při práci s airbagy dodržujte bezpečnostní postupy. Nesprávná manipulace může způsobit náhodnou aktivaci a vážné zranění. Po výměně ověřte stav celého systému airbagů a proveďte test kontrolky airbagu na přístrojové desce.
