Popis
Airbag do volantu pro vozy Citroën C8. Barva HYR – Šedá Alpaga
Řidičův airbag určený pro volant vozu Citroën C8 představuje klíčovou součást systému pasivní bezpečnosti (SRS). Airbag rychle absorbuje energii při čelním nárazu a snižuje riziko poranění hlavy a hrudníku řidiče. Díky originálním nebo shodným kódům výrobku (viz technické informace) je vhodný pro přímou výměnu v případě nasazení nebo mechanického poškození. Produkt je cílen především na automechaniky a zkušené kutily, kteří provádějí servisní zásahy ve vozech Citroën.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C8
- Kódy produktů: 14001063YR, 4112HQ, NFP
- Další čísla: HYR (barva)
- Barva: Šedá Alpaga
- Umístění: Volant (řidič)
Popis a funkce
Airbag je navržen jako pružný vak uložený ve středu volantu, který se v případě aktivace SRS nafoukne během zlomku sekundy. Jeho primární funkcí je snížit nárazy těla do volantu a kokpitu a spolupracovat se snímači nárazu, předpínači bezpečnostních pásů a řídící jednotkou airbagu. Konstrukčně se skládá z modulu airbagu, krytu volantu a kontaktních konektorů pro napojení na kabeláž SRS.
Jak se díl vyměňuje
- Odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 2–3 minuty, aby se vybily kondenzátory v systému SRS.
- Uvolněte upevňovací šrouby nebo západky airbagu zezadu volantu podle servisního postupu vozu.
- Opatrně vyjměte modul airbagu; nedotýkejte se konektorů silnými nástroji a nezatínejte nafouknutý vak.
- Odpojte elektrické konektory SRS a případně kontaktní kroužek (spirála/clock spring) pokud je třeba měnit i jeho.
- Nainstalujte nový airbag opačným způsobem; dbejte na správné zapojení a pevné dotažení upevnění dle předpisu výrobce.
- Po montáži připojte baterii a ověřte správnou funkci SRS pomocí diagnostického přístroje (smazání chybových kódů a kontrola signalizace airbagu).
Doporučení k montáži
- Provádět montáž v suchém, čistém prostředí a používat ochranné pomůcky.
- Nepracovat bez odpojené baterie; riziko nechtěné aktivace a poškození zdraví je reálné.
- Nepoužívat při demontáži páky nebo kladiva; manipulace musí být jemná, aby nedošlo k poškození senzoru nebo vaku.
- Po výměně vyčíst paměť SRS diagnostikou a ověřit, že kontrolka airbagu zhasne během startu motoru.
- V případě výměny kontaktního kroužku (clock spring) zajistit jeho správnou centrální polohu před montáží volantu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Nasazení při dopravní nehodě – primární důvod výměny po aktivaci airbagu.
- Mechanické poškození při nárazu nebo působení cizích předmětů na volant.
- Elektrické selhání spojení nebo poškození kabeláže/SRS konektorů.
- Porucha kontaktního kroužku (clock spring) – projeví se blikáním kontrolky airbagu nebo nefunkčností ovládacích prvků na volantu.
- Vlhkost nebo koroze způsobující přerušení obvodů nebo poškození konektorů.
Pro koho je díl určen
Produkt je určen především pro automechaniky a zkušené domácí opraváře, kteří mají zkušenosti s prací na SRS systémech a k dispozici diagnostické vybavení pro kontrolu chybových kódů po výměně.
Tipy pro nákup
Při objednávání dbejte na shodu kódu výrobku (14001063YR / 4112HQ) a barevného provedení krytu volantu, aby montáž proběhla bez nutnosti úprav interiéru. V případě nejasností ověřte kompatibilitu podle kódu dílu v servisní dokumentaci vozu.
