Popis
Sedačkový airbag řidiče pro vozy Peugeot 206. Barva: HYK – Šedá Cachemire.
Originální náhradní díl navržený pro montáž do sedadla řidiče u vybraných provedení Peugeotu 206. Airbag do sedadla poskytuje boční ochranu při bočních nárazech a je součástí systému SRS (Supplemental Restraint System). Díly s uvedenými kódy často hledají mechanici i domácí opraváři při opravách po nehodech nebo při výměně sedaček. Díky přesným katalogovým kódům (viz níže) snadno ověříte kompatibilitu se svým vozidlem.
Technické informace
- Výrobce: Peugeot / Stellantis
- Model: Peugeot 206 (vybraná provedení se sedačkovým bočním airbagem řidiče)
- Kódy produktů: 96498618YK, 94597649YK, 8216P0
- Další čísla: NFP
- Barva: HYK – Šedá Cachemire
Funkce dílu
Airbag integrovaný v sedadle slouží k omezení pohybu trupu a snížení rizika poranění pánve a hrudníku při bočním nárazu. Je ovládán řídící jednotkou airbagového systému, která vyhodnocuje signály z nárazových čidel a v případě potřeby spustí nafouknutí airbagu během milisekund.
Jak se produkt na autě vyměňuje
- Odpojte záporný pól baterie a vyčkejte alespoň 10–15 minut, aby se vybil kondenzovaný proud v systému SRS.
- Sejměte kryty a odstraňte čalounění sedadla nezbytné k přístupu k airbagovému modulu.
- Odpojte elektrické konektory pečlivě bez trhání kabeláže. Zaznamenání polohy konektorů pomáhá při zpětné montáži.
- Uvolněte šrouby nebo spony držící airbag v sedadle a vyjměte modul.
- Namontujte nový airbag v opačném pořadí, dbejte na správné usazení a utahovací momenty dle servisního postupu výrobce.
- Po montáži připojte baterii a proveďte diagnostiku systému SRS. Po výměně nebo po zásahu do systému je nutné vymazat chyby a inicializovat systém pomocí diagnostického přístroje.
Doporučení k montáži
- Práce na airbagovém systému provádějte v suchém a čistém prostředí s použitím vhodného nářadí.
- Vždy odpojte baterii před zahájením prací a vyčkejte doporučenou dobu (min. 10–15 minut).
- Při manipulaci s modulem držte airbag směrem od sebe a nepokoušejte se jej rozebírat.
- Po montáži je nutné provést kontrolu a vymazání chyb přes diagnostický nástroj; pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, systém nefunguje správně a je třeba provést odbornou diagnostiku.
- Používejte originální nebo ověřené náhrady odpovídajících katalogových čísel.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Po nasazení při kolizi: Airbag je konstrukčně jednorázový a po aktivaci musí být vyměněn.
- Mechanické poškození sedadla nebo vodičů (např. po druhotné nehodě, opotřebení kabeláže).
- Koroze nebo poškození konektorů vlivem vlhkosti a znečištění.
- Elektrické závady v zapojení nebo v řídící jednotce SRS vedoucí k chybovým hlášením.
- Chyby po zásahu do interiéru vozu bez následné diagnostiky a inicializace systému.
Pokud se po výměně airbagu rozsvítí kontrolka SRS, je nutné provést vyčtení a vymazání chyb pomocí diagnostického přístroje kompatibilního se systémem vozidla. Správné fungování systému airbagů je kritické pro bezpečnost; postupujte podle servisních instrukcí výrobce a pokud si nejste jisti, svěřte montáž kvalifikovanému servisu.
