Popis
Levý zadní bezpečnostní pás pro vozy Peugeot 307 CC. Kompletní i se zámkem. Strana za řidičem.
Originální náhradní díl určený pro servisní výměnu zadního levého pásu u kabrioletu Peugeot 307 CC. Díky kompletnímu provedení včetně zámku (buckle) je montáž rychlá a nákladově efektivní. Produkt je často vyhledáván podle kódu 8974JX, proto jej uvádíme přímo v popisu pro lepší dohledatelnost v e-shopech a vyhledávačích.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 307 CC
- Kódy produktů: 8974JX
- Další čísla: NFP (uvedeno v dodaných údajích)
Funkce a popis dílu
Bezpečnostní pás zajišťuje upoutání zadního cestujícího na levé straně a obsahuje navíjecí mechanismus spolu se zámkem (buckle). Při náhlém zpomalení nebo nárazu se zámek zablokuje a omezuje pohyb pasažéra, čímž snižuje riziko zranění. Díl je dodáván kompletní, připravený k instalaci na místo původního pásu.
Kompatibilita
Určeno především pro vozy: Peugeot 307 CC (zadní levý pás). Produkt bývá vyhledáván pod kódem 8974JX — při objednávce proto doporučujeme zkontrolovat kód dílu.
Výměna dílu – stručný postup
- Demontujte vnitřní výplně a kryty sloupku / zadního prostoru tak, aby byl přístup k upevňovacím šroubům pásu.
- Před manipulací, zejména u vozů vybavených předpínači či systémy airbagů, doporučujeme odpojit záporný pól baterie a počkat doporučenou dobu podle servisního manuálu.
- Uvolněte upevňovací šrouby navíjecího mechanismu a spodního úchytu pásu, vyjměte starý pás spolu se zámkem.
- Nainstalujte nový pás na původní body, dbejte na správné usazení vodicích plechů a zámku. Utáhněte šrouby podle doporučení výrobce vozidla.
- Zkontrolujte volný chod navíjení pásu, funkci zámku a pevné uchycení. Namontujte zpět všechny kryty a výplně.
Doporučení k montáži
- Výměnu provádějte na pevném stojanu nebo ve zvednutém voze s dostatečným prostorem pro práci.
- Před demontáží odpojte baterii, zejména u vozů se systémy předpínačů a airbagů, a dodržujte bezpečnostní pokyny výrobce vozidla.
- Používejte originální nebo kvalitní utahovací šrouby a dodržte utahovací moment uvedený v servisním manuálu vozidla.
- Po montáži ověřte funkčnost zámku i navíjecího mechanismu při několika prudších zataženích a uvolněních pásu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruchy jsou: aktivace pásu při dopravní nehodě (předpínač se může aktivovat nebo pás být mechanicky poškozen), postupné opotřebení popruhu (otěrem a znečištěním), zablokování navíjecího mechanismu (vniknutí špíny nebo koroze) nebo porucha západky (zámku). V některých případech je příčinou nesprávná montáž nebo poškození upevňovacích bodů.
Dodávaný díl je určen pro profesionální montáž nebo pro zkušené kutily; při nejasnostech postupujte podle servisního manuálu výrobce vozidla.
