Popis
Regulátor tlaku nafty Siemens VDO, DRV ventil do motorů 2.0 HDi. Zánovní.
Originální regulátor tlaku paliva (DRV) Siemens VDO určený pro motory 2.0 HDi (Citroën / Peugeot). Náhrada obnoví správnou regulaci tlaku v systému Common Rail, což řeší typické příznaky jako ztráta výkonu, špatné startování, nerovnoměrný volnoběh nebo chybové kódy související s tlakem paliva. Díly jsou vhodné pro autoservisy i kutilské opravy, kde se očekává přesná shoda rozměrů a napojení na originální konektory a palivová vedení.
Technické informace
- Výrobce: Siemens VDO
- Model: Regulátor tlaku paliva (DRV) pro 2.0 HDi
- Kódy produktů: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341
- Další čísla: DRV (označení typu)
Kompatibilní vozy (přehled)
Citroën: Berlingo, C4, C4 Picasso, C5 (včetně C5 X7), C8, Xsara. Peugeot: 307, 407, 807, Partner. Kompatibilita vždy ověřte podle kódu dílu uvedeného na náhradním dílu.
Funkce dílu
Regulátor (DRV) řídí tlak paliva v systémů Common Rail tím, že reguluje množství paliva vraceného zpět do nádrže nebo zpět do nízkotlakého okruhu. Správně fungující DRV udržuje stabilní tlak v palivové rampě, čímž zajišťuje optimální vstřikování paliva, emisní parametry a spotřebu.
Proč díl nejčastěji selže
- Zanesení nečistotami a usazeninami z nekvalitního paliva nebo poškozený palivový filtr, které poškozují vnitřní mechanismus.
- Opotřebení v důsledku vysokého provozního zatížení a teplotních cyklů.
- Elektrické závady v konektorech nebo kabeláži vedoucí k špatné funkcionalitě ovládání ventilu.
- Korozivní poškození těsnění a tělesa v důsledku přítomnosti vody v palivu.
Praktické informace k výměně
Výměna DRV obvykle probíhá na vysokotlakém čerpadle nebo v jeho bezprostřední blízkosti. Postup výměny:
- Před zahájením odpojte záporný pól akumulátoru.
- Uvolněte tlak v palivové soustavě podle servisního postupu (např. deaktivací palivového čerpadla a krátkým spuštěním motoru).
- Odpojte elektrický konektor a palivová vedení v místě regulátoru. Připravte nádobu na zachycení unikajícího paliva.
- Sejměte upevňovací šrouby a vyjměte starý regulátor. Použijte nové těsnění nebo těsnící kroužky při montáži nového dílu.
- Při montáži dbejte na správné usazení a dotažení (dodržet momenty výrobce, pokud jsou k dispozici).
- Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti, odvzdušnění palivového systému a ověření správné funkce motoru pod zatížením.
Doporučení k montáži
- Vždy používejte nové těsnící prvky a dbajte, aby byly palivová vedení čistá před připojením.
- Kontrolujte a případně vyměňte palivový filtr při diagnostikování selhání DRV, aby se snížilo riziko opakování poruchy.
- Práci provádějte v dobře větraném prostoru a dbejte na bezpečnostní předpisy při manipulaci s palivem.
- Pokud nejste jistí postupy nebo potřebujete diagnostiku chybových kódů, doporučujeme odborný servis s příslušným vybavením.
Další poznámky
Typické symptomy vadného regulátoru tlaku: chybové kódy řízení tlaku paliva, nerovnoměrný běh motoru, ztráta výkonu, kouřivost nebo nemožnost nastartovat. Díly prodávané pod uvedenými kódy jsou určeny jako přímá náhrada pro řadu vozů Citroën a Peugeot se stejným motorem 2.0 HDi.
