Popis
Držák pasu řidiče pro vozy Citroën C1 Peugeot 107 první série
S alarmem
Originální držák pásu řidiče určený pro vozy Citroën C1 a Peugeot 107 první série. Díky provedení „s alarmem“ je součástí i spínací prvek pro indikaci nezaaretovaného pásu, kompatibilní se systémem varování v přístrojové desce. Náhradní díl vhodný pro automechaniky i zručné domácí opraváře, kteří hledají přímou výměnu bez úprav karoserie.
Proč pořídit tento díl
Držák pásu je kritická součást bezpečnostního systému vozidla. V případě nehody či poruchy negarantuje správné zafixování pásu, což zvyšuje riziko zranění. Náš díl nahrazuje původní opotřebovaný nebo poškozený držák a obnovuje funkčnost i integritu signalizace zapnutého pásu.
Funkce a popis
Držák zajišťuje pevné upnutí pásu k bodu ukotvení karoserie a obsahuje kontakt spouštějící varovný signál (verze s alarmem). Mechanicky zajišťuje pevné uchycení pásového popruhu a spolupracuje s navíjecím mechanismem a zámkem pásu. Konstrukce je přizpůsobena originálnímu uchycení, takže montáž probíhá bez řezání či úprav.
Technické informace
Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Model: Citroën C1 (první série), Peugeot 107 (první série)
Kódy produktů: 8974LR, 8976N8
Další čísla: Neuvedeno
Doporučení k montáži
Před montáží zajistěte vozidlo na rovině a zkontrolujte polohu a stav okolních prvků (airbagy, kryty sloupku). Před prací odpojte záporný pól baterie a počkejte minimálně 1–2 minuty, aby se snížilo riziko aktivace bezpečnostních systémů. Starý držák demontujte odmontováním upevňovacích šroubů; při montáži použijte momentový klíč a dotažení podle hodnot uvedených v servisním manuálu výrobce. U provedení s kontaktem zkontrolujte elektrické spojení a funkci signalizace zapnutí pásu po nasazení dílu. Po montáži proveďte vizuální kontrolu utěsnění a pevnosti upevnění.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou mechanické poškození při nehodě, koroze upevňovacích míst, opotřebení kontaktů nebo poškození kabeláže spínacího prvku. Také časté hrubé zacházení, zadrhnutí pásu nebo koroze mohou vést k nesprávnému fungování zámku či spínače indikace.
Tipy pro servis a bezpečnost
Po výměně dílu vždy otestujte správnou funkci pásu i signalizace. Pokud byl vůz vystaven silnému nárazu, zkontrolujte i související kotvící body karoserie a komponenty systému zadržení. Výměnu provádějte podle doporučení výrobce za použití předepsaného nářadí a momentových hodnot.
