Popis
Držák střikovacího čerpadla 1.6 eHDI Bosch pro vozy Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo
Originální držák vstřikovacího čerpadla určený pro motory 1.6 eHDI s výrobou Bosch. Tento díl zajišťuje pevné a přesné upevnění vysokotlakého čerpadla na bloku motoru, minimalizuje vibrace a zaručuje správné vymezení hnací hřídele mezi čerpadlem a motorem. Vhodné pro řadu modelů Stellantis (Citroën/Peugeot) a některé aplikace u dalších značek uvedených v kompatibilitě. Díky označením 9684778280 a 192689 je díl snadno dohledatelný podle výrobního kódu.
Pro automechaniky i kutily: montáž je přímočará, ale vyžaduje dodržení pracovních postupů a správného utažení šroubů. Poškozený nebo uvolněný držák může způsobovat praskání hadic, nesprávné seřízení palivového vedení, přenos nežádoucích vibrací do čerpadla a ve výsledku předčasné opotřebení vysokotlakého čerpadla. Výhodou výměny je obnovení tuhosti uchycení a eliminace hluků či netěsností v oblasti čerpadla.
Technické informace
- Výrobce: Bosch
- Model: Používané v motorech 1.6 eHDI (Citroën / Peugeot)
- Kódy produktů: 9684778280, 192689
- Další čísla: Použitelné referenční označení u vozů PSA / Stellantis
Kompatibilita (přehled)
Časté aplikace zahrnují vozy skupiny Stellantis vybavené motorem 1.6 eHDI. Mezi nejčastěji vyhledované modely patří: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 a Peugeot Partner Tepee. U některých motorových montáží se stejný díl může vyskytovat i u aplikací jiných výrobců, pokud používají obdobné řešení uchycení vysokotlakého čerpadla.
Jak se díl vyměňuje
- Zaparkujte vozidlo na rovině a zajistěte ho proti nežádoucímu pohybu.
- Odpojte záporný pól baterie jako obecné bezpečnostní opatření při práci v motorovém prostoru.
- Demontujte výfukové hadice, kryty nebo jiné komponenty, které brání přístupu k držáku a čerpadlu.
- Uvolněte a vyjměte upevňovací šrouby držáku. Při demontáži dbejte na polohu podložek a těsnění (pokud jsou použity).
- Porovnejte nový díl s původním před montáží (kontrola otvorů, vyosení a upevňovacích bodů).
- Namontujte nový držák, šrouby utahujte podle výrobních postupů a doporučených momentů (dle servisního manuálu vozidla).
- Po dokončení montáže zkontrolujte těsnost palivových připojení a správné usazení čerpadla; spusťte motor a zkontrolujte netěsnosti a hluk.
Doporučení k montáži
- Vždy používejte originální nebo kvalitní náhradu pevnostně ekvivalentních šroubů; poškozené nebo prorezlé upevňovací prvky vyměňte.
- Dodržujte momentová utažení podle servisního manuálu vozidla; přílišné utažení může poškodit závity nebo deformovat držák.
- Při montáži použijte vhodné podložky a antikorozní ochranu tam, kde hrozí koroze; zabráníte tím předčasnému uvolnění upevnění.
- Před finálním spuštěním motoru odvětrejte palivový systém podle postupu výrobce, pokud byly rozpojeny palivové okruhy.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Koroze a koroze upevňovacích bodů v agresivních provozních podmínkách.
- Měřitelná únava materiálu a praskání vlivem dlouhodobých vibrací motoru nebo nesprávného upevnění čerpadla.
- Poškození při neodborné demontáži nebo při havárii v přední části vozu.
- Nesprávné utažení nebo použití opotřebených šroubů, které vedou k uvolnění a následnému namáhání držáku.
Pořízení správného držáku šetří čas i náklady na další opravy vysokotlakého palivového systému. Díky jasnému kódu 9684778280 (192689) snadno najdete kompatibilitu v katalogu dílů a rychle provedete výměnu v dílně i v domácích podmínkách.
