Popis
Filtrbox 1.4 VTI a 1.6 VTI pro vozy Peugeot a Citroën
Robustní filtrbox určený pro atmosférické motory 1.4 VTI a 1.6 VTI od koncernu Stellantis (Citroën / Peugeot). Díly uvedené pod kódy V753482280, 1420R2, 1420V6 a 1420T5 odpovídají konstrukčně původnímu provedení a zajišťují správné usměrnění nasávaného vzduchu, těsnění nasávacího systému a správné umístění senzoru hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Produkt je vhodný pro běžné modely jako Citroën C4 II, Peugeot 207 a Peugeot 308 a je určen pro použití při servisu i samostatných opravách.
Vlastnosti a výhody
- Správné usměrnění vzduchu pro stabilní chod motoru a přesné hodnoty MAF senzoru.
- Pevné uložení filtrační vložky a ochrana proti vniknutí nečistot do sání.
- Kompatibilita s originálními upevňovacími body a hadicovými přípojkami – výměna bez úprav.
- Zamezuje vnikání nefiltrovaného vzduchu, který by mohl poškodit motor nebo senzor MAF.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 1.4 VTI, 1.6 VTI (vhodné pro Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308)
- Kódy produktů: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
- Další čísla: 1420R2, 1420V6, 1420T5
Jak se filtrbox vyměňuje
Výměna je přímočarná a zvládne ji zkušený automechanik nebo šikovný kutil se základním nářadím. Postup typicky zahrnuje: vypojení záporného kabelu baterie není nutné, pokud nezasahujete do elektroniky; zajistit vychladlý motor; odstranění plastového krytu motoru (je-li přítomen); uvolnění svorek hadic na sacím potrubí; odpojení konektoru MAF senzoru; uvolnění upínacích šroubů/klipů filtrboxu; vyjmutí starého boxu a případné přesažení MAF senzoru a těsnění na nový díl; kontrolu a výměnu filtrační vložky; pevné dotažení svorek a kontrola těsnosti připojení. Po montáži zkontrolujte bezchybné usazení MAF senzoru a těsnění, aby nedocházelo k nasávání netěsněného vzduchu.
Doporučení k montáži
- Použít nové upevňovací klipy nebo svorky, pokud jsou staré poškozené.
- Zkontrolovat těsnění mezi horní a dolní částí boxu a vyměnit je při známkách opotřebení.
- Při manipulaci s MAF senzorem dbát na čistotu a nepoužívat výrobky, které by mohly poškodit snímač.
- Po montáži provést kontrolu připojení hadic a utěsnění za chodu motoru (kontrola netěsností pomocí ruky/filtračního papíru při otáčkách volnoběhu).
- V případě pochybností o stavu MAF senzoru nebo sníženém výkonu doporučujeme zároveň prověřit samotný senzor a filtrační vložku.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Mechanické poškození plastových částí při nešetrné manipulaci nebo při nárazu (např. při opravách, demontáži nárazníku apod.).
- Zlomené nebo opotřebované úchyty a klipy, které vedou k netěsnostem a nasávání nevfiltrovaného vzduchu.
- Degradace těsnění vlivem stáří a teplotních cyklů, což způsobuje únik vzduchu kolem boxu.
- Znečištění MAF senzoru následkem netěsného boxu nebo protržené filtrační vložky, vedoucí k chybám v řízení směsi a poklesu výkonu.
- Vzácněji vady po servisních zásazích, kdy není box správně usazen nebo jsou uvolněny hadice.
Proč díl koupit
Správný filtrbox zajišťuje dlouhodobou ochranu motoru proti prachu a nečistotám, stabilní měření průtoku vzduchu a tím i korektní řízení směsi paliva. Pro provozní spolehlivost a snížení rizika chybových hlášení je výměna poškozeného nebo netěsného boxu důležitým preventivním krokem při údržbě vozidel s motory 1.4 VTI a 1.6 VTI.
