Kabeláž zadní lampy Citroën C4 5 dveří 6534PC

484,00 

Stellantis Citroën Peugeot
6350T8 6351T8 6534PC

1 skladem

SKU: 3077-K6_KR14 Kategorie: , ,

Popis

Kabeláž na zadní lampu levou i pravou pro vozy Citroën C4 5 dveří první série. Funkčnost samotných žárovek nezaručena.

Popis produktu

Kvalitní náhradní kabeláž zadních lamp pro Citroën C4 (5 dveří, první série). Kabeláž přenáší napájení a signály k brzdovým světlům, směrovým blinkrům, parkovacím světlům, mlhovce a světlu pro couvání. Jde o díl určený pro montáž na levé i pravé straně vozidla. Jednoduchá výměna pomůže odstranit přerušované kontakty, zkraty nebo poškozené vodiče v oblasti zavazadlového prostoru, které způsobují poruchy osvětlení.

Technické informace

  • Výrobce: Stellantis / Citroën
  • Model: Citroën C4 I (5 dveří, první série, přibližně 2004–2010)
  • Kódy produktů: 6350T8, 6351T8, 6534PC
  • Další čísla: Neuvedena

Doporučení k montáži

  1. Před zahájením prací vždy odpojte záporný pól baterie, aby nedošlo k poškození elektriky nebo ovládacích jednotek.
  2. Demontujte vnitřní obložení zavazadlového prostoru a odstraňte šrouby upevňující zadní světlo. Uložte šrouby a klipy stranou pro opětovnou montáž.
  3. Vyjměte lampu a odpojte původní konektor kabeláže. Poznamenejte uspořádání pinů nebo vyfoťte pro snadné zapojení nové kabeláže.
  4. Porovnejte novou kabeláž s originálem, zkontrolujte délku vodičů, piny a těsnění. V případě potřeby doplňte nové těsnění nebo ochranné návleky proti vlhkosti.
  5. Zapojte konektory pevně na svá místa, ujistěte se o dobrém kontaktu a ochraně proti korozi (doporučeno použít kontaktní sprej nebo dielectric gel na piny).
  6. Upevněte kabeláž pomocí originálních nebo nových upevňovacích spon a kabelových pásek tak, aby nedocházelo k tření o ostré hrany a aby kabel nevázl při otevírání zavazadla.
  7. Před finální montáží světla připojte baterii a otestujte funkčnost všech světelních okruhů (brzda, blinkry, mlhovka, couvání, parkovačky). Poté světlo vraťte na místo a upevněte obložení.
  8. Časová náročnost výměny: obvykle 30–60 minut pro zkušeného mechanika, u domácího kutily déle podle vybavení.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

  • Koroze kontaktů a vniknutí vody do konektorů způsobené poškozenými těsněními nebo prasklinami v plastu lampy.
  • Opotřebení a přetržení vodičů v místě ohybu při častém otvírání zavazadlového prostoru nebo v důsledku špatného upevnění kabeláže.
  • Běžné mechanické poškození při nárazu do zadní části vozidla nebo při neodborných opravách a manipulacích.
  • Poškození izolace a zkraty vinou hlodavců nebo agresivních opravářských zásahů.
  • Stárnutí plastových svorek a těsnění, které ztrácí pružnost a přestanou zajišťovat těsnost a pevné upevnění.

Tipy a kontrolní body pro automechaniky a kutily

  • Při diagnostice zkuste nejprve změřit kontinuitu vodičů a napětí na konektoru při zapnutých okruzích, než vyměníte celou kabeláž.
  • Vyměňte poškozená těsnění lampy a použijte dielektrický gel na piny, abyste předešli budoucí korozi.
  • Upevněte kabeláž tak, aby se nepřibližovala k ostrým hranám a horkým částem výfuku.
  • Při opětovné montáži dbejte na správné usazení světelného těsnění, aby se minimalizovalo vnikání vody do prostoru konektorů.

Další informace

Hmotnost 0,3 kg