Klimakompresor Sanden SD6V12 1907 Citroën Peugeot 9684480180 6453XP

1 210,00 

Stellantis Citroën Peugeot
9684480180 9671456680 9800821980 9800822280
6453XP 6453QG 6453XJ 648714 648715 648722

2 skladem

SKU: 3300-M1_K37 Kategorie: ,

Popis

Klimakompresor Sanden SD6V12 Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III. Byl vymontován z vozu Citroën Xsara Picasso 2009. Z vozů s nízkým nájezdem.

Kvalitní klimatizační kompresor Sanden SD6V12 určený pro vybrané modely skupiny Stellantis (Citroën / Peugeot). Díky přesné konstrukci a kompatibilitě s originálními rozměry se hodí pro výměnu v běžných servisech i pro zručné kutilské opravy. Kompresor obnoví funkci klimatizace, zlepší ochlazování kabiny a eliminuje hlučnost či závady spojené s netěsnostmi nebo vadnou spojkou.

Technické informace

  • Výrobce: Sanden
  • Model: SD6V12
  • Kódy produktů: 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280
  • Další čísla: 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722

Kompatibilita (přehled)

Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Xsara Picasso (výmontováno z roku 2009). Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III. Před montáží vždy zkontrolujte shodu kódů dílu s původním kompresorem.

Doporučení k montáži

  • Provádět zásah se zachycením a řádným zneškodněním chladiva (plnění a manipulaci svěřit kvalifikovanému servisu).
  • Než začnete: odpojit baterii, vypustit chladivo a zaznamenat orientaci a upevnění hadic a kabeláže.
  • Při výměně vyměnit těsnicí O-kroužky na připojeních a doporučit i výměnu sušiče/filtru osušovače a případně expanzního ventilu, aby se předešlo kontaminaci nového kompresoru.
  • Při montáži doplnit správné množství chladicího oleje podle specifikace (typ a množství konzultovat s technickými daty vozu nebo výrobcem kompresoru).
  • Po instalaci provést vakuování systému, kontrolu těsnosti a následné přesné doplnění chladiva podle doporučení výrobce vozidla.
  • Upevňovací šrouby dotahovat dle předepsaných momentů; nesprávné utažení může způsobit netěsnosti nebo poškození ložisek.

Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí

  • Opotřebení ložisek a vnitřních těsnění vedoucí k hlučnosti a úniku oleje.
  • Kontaminace systému (částečky, kovový prach) způsobující zadření nebo poškození lopatek kompresoru.
  • Ztráta chladiva a oleje v systému — kompresor bez dostatečného mazání přehřívá a selhává.
  • Porucha spojky kompresoru (elektromagnetická spojka) nebo její nesprávná funkce.
  • Dlouhodobé provozní přetížení a koroze u starších vozidel.

Pro automechaniky i šikovné domácí opraváře: tento kompresor nabízí přímou náhradu u uvedených modelů. Dodržení správného postupu montáže, kontrola čistoty chladicího okruhu a doplnění správného množství oleje a chladiva výrazně prodlouží životnost dílu a zajistí spolehlivý provoz klimatizace.

Další informace

Hmotnost 5,5 kg