Popis
Klimakompresor SANDEN 1321F pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Řemenice – 119 mm
Chladící látka: R 134a
Výkonný a spolehlivý klimatizační kompresor Sanden SD7C16 (kód 1321F) určený pro vozy skupiny Stellantis (Citroen, Peugeot). Kompresor je určen pro profesionální montáž i domácí dílnu a pokrývá originální referenční čísla 9671216780, 9825868180 a další příbuzné kódy. Díky provedení vhodnému pro chladivo R134a a standardní řemenici 119 mm je ideální náhradou pro vozy Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 308 a další modely uvedené níže. Popis a kódy v textu usnadní vyhledávání v e-shopu i diagnostiku při opravě.
Technické informace
- Výrobce: Sanden
- Model: SD7C16 / 1321F
- Kódy produktů: 1321F, SD7C16, 9671216780, 9825868180, 648734
- Další čísla: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6453WP, 6453ZC
- Řemenice: 119 mm
- Chladící látka: R 134a
Kompatibilita (přehled)
Typicky montováno do modelů: Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 5008 I a jim příbuzných verzí se stejným typem klimatizačního systému. Při hledání často vyhledáváno podle kódů 9671216780 a 9825868180.
Funkce a příznaky poruchy
Kompresor je srdcem klimatizace: stlačuje a čerpá chladivo v oběhu, což umožňuje přenos tepla a následné chlazení kabiny. Porucha kompresoru se obvykle projeví ztrátou chlazení, hlučností (vrzání, skřípání nebo klepání), ztrátou tlaku v systému nebo viditelnými úniky chladiva/oleje. Často bývá poškozena spojka kompresoru nebo ložiska řemenice.
Výměna a montáž
- Odsátí chladiva: Před otevřením okruhu musí být chladivo odborně odsáto a zpracováno podle předpisů. Nikdy neotevírat systém pod tlakem.
- Bezpečnost: Před demontáží odpojte záporný pól baterie.
- Demontáž: Sejměte pohonový řemen a odpojte elektrické konektory spojky kompresoru. Odpojte přívodní a vratné potrubí (výměna těsnění/O-kroužků při zpětné montáži).
- Montáž: Namontujte nový kompresor, dotáhněte upevňovací šrouby dle technických předpisů vozidla, vyměňte O-kroužky a sušič/akumulátor, naplňte správným typem a množstvím chladícího oleje (dle specifikace vozidla) a prověřte těsnost.
- Evakuace a plnění: Po montáži vakuujte systém vakuovou pumpou a poté nabíjejte přesné množství chladiva R134a profesionálním zařízením. Na závěr zkontrolujte funkci klimatizace při provozních otáčkách motoru.
Doporučení k montáži
- Vždy používejte profesionální vybavení pro odsátí, vakuování a plnění chladiva.
- Doporučeno vyměnit sušič/akumulátor a O-kroužky při každém zásahu do okruhu.
- Kontrolujte čistotu systému (kondenzátor, expanzní ventil), aby se předešlo rychlému poškození nového kompresoru.
- Po montáži provést tlakové a těsnostní zkoušky a odzkoušet funkčnost klimatizace za provozu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Únik chladiva a nedostatečné mazání vedoucí k vnitřnímu opotřebení.
- Zanesení okruhu nečistotami nebo kovovými částmi po předchozím selhání, které způsobí poškození pístů a ložisek.
- Selhání spojky nebo ložisek řemenice vlivem věku a provozu.
- Nesprávná montáž nebo nedostatečné vakuování a plnění, které zkracuje životnost kompresoru.
Kompresor Sanden SD7C16 1321F je výhodná volba při opravě klimatizace u vozů Citroën a Peugeot, kdy je požadována shoda s originálními kódy 9671216780 nebo 9825868180. Díky uvedeným informacím rychle identifikujete kompatibilitu a nároky na montáž.
