Popis
Klimakompresor pro vozy Citroën a Peugeot
Popis produktu
Kvalitní klimatizační kompresor Sanden SD7C16 určený pro vybrané modely Citroën a Peugeot. Kompresor obnoví správný tlak chladiva v klimatizačním okruhu, zaručuje rychlé chlazení kabiny a stabilní provoz klimatizace i při vyšším zatížení. Díly s originálními kódy výrobce zajišťují přesné uložení a kompatibilitu s montážními body vozidla, což zkracuje dobu výměny na dílně.
Kompatibilita
Kompatibilní s vybranými modely (přehled, závisí na konkrétním provedení a výbavě):
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (III)
- DS4
- DS5
- Peugeot 3008 (I)
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- Peugeot 5008 (I)
- Peugeot 508
Technické informace
- Výrobce: Sanden
- Model: SD7C16
- Kódy produktů: 9684141780
- Další čísla: 9825869180, 1342F, 6453ZS
- Typ chladiva: R134a (u většiny uvedených modelů)
Funkce a přínos
Kompresor je srdcem klimatizačního systému. Stlačuje chladivo a vytváří tlakový rozdíl mezi vysokotlakou a nízkotlakou částí okruhu, čímž umožňuje odvod tepla přes kondenzátor a výparník. Správně fungující kompresor zajišťuje:
- rychlé a rovnoměrné chlazení interiéru
- efektivní odvlhčování vzduchu
- stabilní provoz bez nadměrného hluku a vibrací
Jak se produkt na autě vyměňuje
- Evakuace chladiva ze systému certifikovaným zařízením (provedou autorizované dílny).
- Odpojení mínus pólu baterie před začátkem demontáže.
- Odpojení pohonného řemene a seřízení napnutí.
- Odpojení elektrického konektoru spojky a chladicích vedení (výměna těsnění/O-kroužků).
- Demontáž upevňovacích šroubů a sejmutí starého kompresoru.
- Montáž nového kompresoru, dotahování šroubů dle servisního předpisu výrobce.
- Instalace nových O-kroužků, doplnění oleje podle specifikace výrobce a opětovné připojení vedení.
- Vysátí vakua, tlaková zkouška a naplnění chladiva přesně podle doporučeného množství.
- Kontrola funkce systému: těsnost, tlakové hodnoty, správné zapínání spojky a absence neobvyklých zvuků.
Doporučení k montáži
- Před montáží vždy odpojte záporný pól baterie a postupujte podle servisního manuálu výrobce.
- Při výměně kompresoru vyměňte také filtr (osoušeč) a zkontrolujte kondenzátor, aby se předešlo kontaminaci nového dílu.
- Nepoužívejte improvizované těsnicí materiály; vždy použijte správné O-kroužky a olej dle specifikace výrobce vozidla.
- Po instalaci proveďte vakuu a naplnění měřeným množstvím chladiva; jednoduché dofouknutí nestačí.
- Kontrolu provádějte přístrojem pro plnění klimatizací, aby byly naměřeny správné provozní tlaky a množství chladiva.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny poruch kompresoru jsou:
- Opotřebení ložisek a vnitřních komponent vlivem let provozu nebo nedostatečného mazání.
- Kontaminace systému (vodou, kovovými částicemi) po prasknutí hadice nebo selhání jiného komponentu.
- Netěsnosti v okruhu vedoucí k úniku chladiva a v důsledku toho k nedostatečnému mazání.
- Selhání elektromagnetické spojky (nepřipojí se při zapnutí klimatizace).
- Poškození vlivem špatně namontovaného řemene nebo nesprávného napnutí.
Známky poruchy
- Slabé nebo žádné chlazení interiéru.
- Hlučné chody nebo klepání z oblasti kompresoru.
- Viditelné úniky oleje kolem těsnění nebo přípojek.
- Náhlé přerušení činnosti spojky kompresoru.
Proč koupit tento díl
Výrobek Sanden SD7C16 s originálními kódy je plnohodnotnou náhradou pro vybrané modely PSA. Použití správného kompresoru šetří čas a náklady na opakované opravy, zajišťuje spolehlivý provoz a rychlé ochlazení. Ideální volba pro automechaniky i zkušené domácí opraváře, kteří požadují přesnost fitmentu a trvanlivost.
Tip
Při výměně kompresoru vždy zkontrolujte a případně vyměňte také další komponenty klimatizačního okruhu (osoušeč, expanzní ventil, kondenzátor). To prodlouží životnost nové jednotky a minimalizuje riziko opětovné poruchy.
