Popis
Klimakompresor Valeo pro vozy Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel. Z vozu s nájezdem 64 000 km.
Vysoce praktický náhradní klimatizační kompresor Valeo (kódy 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480) určený pro řadu vozů skupiny Stellantis. Kompresor zajišťuje spolehlivé stlačování chladiva v klimatizačním okruhu a je vhodný pro dílny i zkušené kutily, kteří provádějí servis klimatizace samostatně. Díky originálním výrobním kódům a přímé kompatibilitě s modely Citroën/Peugeot snadno vyhledáte díl podle čísla.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, DS4, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner (III), Peugeot Rifter (přehled dle kategorií a štítků)
- Kódy produktů: 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480
- Další čísla: 9827528980, 9827552180 (alternativní označení/varianty)
Funkce a popis
Klimakompresor je srdcem klimatizačního systému: nasává nízkotlaké páry chladiva, stlačuje je a posílá do kondenzátoru, kde dojde ke změně skupenství a následnému ochlazení interiéru. Jedná se o mechanický prvek poháněný řemenicí motoru, obvykle opatřený elektromagnetickou spojkou pro zapínání a vypínání podle požadavků systému. Správná funkce kompresoru je klíčová pro výkon klimatizace, tlak v okruhu a účinnost odparu vlhkosti v interiéru.
Výměna a montáž
- Obecný postup: Odčerpat chladivo profesionální stanicí, odpojit akumulátor (bezpečnostní opatření), sundat pohonný řemen, odpojit elektrické konektory a přívodní vedení chladiva (použít krytky proti znečištění), vyšroubovat kompresor a nainstalovat nový díl.
- Při montáži vyměnit všechny těsnící kroužky (O-kroužky) a doplnit správné množství oleje do kompresoru podle specifikace vozidla.
- Po montáži provést vakuování klimatizačního okruhu a nabití chladiva dle technických parametrů výrobce vozu. Doporučeno provést kontrolu těsnosti a funkční zkoušku při běžícím motoru.
- Doporučeno použít servisní vybavení (stanice pro plnění a vakuování), momentové klíče a nové těsnící prvky.
Doporučení k montáži
Montáž provádět v suchém a čistém prostředí. Použijte originální nebo kvalitní náhrádní O-kroužky a olej doporučený výrobcem. Po demontáži zkontrolujte stav okolních částí (řemenice, napínací kladka, stav řemene), protože opotřebený řemen nebo ložiska mohou znovu zatížit nový kompresor. Vakuování by mělo trvat dostatečně dlouho (minimálně 30 minut při hloubkovém vakuu) a nabíjení chladiva provádět podle předepsaného množství a typu chladiva pro daný model vozidla.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Opotřebení ložisek na hřídeli kompresoru vedoucí k hlučnosti a brždění rotoru.
- Netěsnost tělíska nebo přípojek – únik chladiva a oleje.
- Porucha elektromagnetické spojky (nepřipojí se/nesepne) nebo její opotřebení.
- Znečištění okruhu (kovové částice, vlákna) způsobující blokování ventilů a poškození vnitřních ploch kompresoru.
- Nedostatečné mazání v důsledku úniku chladiva s olejem nebo nesprávného množství oleje při montáži.
Další informace pro mechaniky a kutily
Tento kus pochází z vozu s nájezdem 64 000 km, což může znamenat nižší stupeň opotřebení než u běžných použitých dílů. Při objednávce hledejte kódy produktu (9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480), protože mnoho zákazníků vyhledává díl právě podle čísla. Pro profesionální a bezpečnou montáž doporučujeme provést servis klimatizace na specializovaném zařízení.
