Popis
Trubka odvětrání olejových par pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 2.0 HDi. Přípojka olejových par.
Originální náhradní díl určený pro odvětrání klikové skříně u vozů se vznětovým motorem 2.0 HDi. Trubka odvádí olejové páry zpět do sacího traktu, kde jsou spalovány společně se směsí paliva a vzduchu, čímž snižuje emise a zabraňuje úniku oleje do motorového prostoru. Díly tohoto typu často hledají mechanici i domácí opraváři podle výrobního kódu (např. 1192Z7), proto je tento produkt vhodný jako přímá náhrada při opravách a servisu.
Výhody a použití
Trubka je navržena tak, aby odolala vysokým teplotám a olejovému znečištění, zajišťovala těsné spojení s dalšími komponenty systému odvětrání a minimalizovala riziko úniku oleje. Vhodná pro každodenní servis, výměnu při poruše originálního vedení nebo při montáži repasovaného/rekonstruovaného olejového odlučovače.
Kompatibilita
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (včetně X7)
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Motory: 2.0 HDi (řada motorů PSA/Peugeot-Citroën)
Technické informace
- Výrobce: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Trubka odvětrání olejových par pro 2.0 HDi
- Kódy produktů: 1192Z7
- Další čísla: Není k dispozici
Doporučení k montáži
- Práce provádějte na vychladlém motoru, aby nedošlo k popálení nebo poškození plastových dílů.
- Nejprve odpojte hadice vzduchového filtru a případně demontujte kryt motoru či vzduchový filtr, aby byl přístup ke spojům volný.
- Uvolněte svorky a pojistné prvky staré trubky, odpojte konektory a demontujte poškozenou trubku.
- Osazení nové trubky proveďte opačným postupem, dbejte na správné dosednutí těsnění a pevné utažení svorek. Zkontrolujte, že nejsou poškozeny spony ani plastové západky.
- Po montáži zkontrolujte těsnost spojů při volnoběhu a při zátěži motoru. Při pochybnostech použijte mechanické svaření nebo pásky jen dočasně – vždy preferujte originální spojovací prvky.
Proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastějšími příčinami poruch jsou praskliny nebo roztržení materiálu způsobené stárnutím plastu a gumy, ucpání usazeninami a karbonem z motoru a poškození způsobené nadměrným tlakem klikové skříně nebo nesprávnou instalací. Dále se mohou poškodit koncovky a zámky spojů vlivem častých oprav či špatného zacházení při demontáži.
Upozornění při nákupu
Často se díl vyhledává podle výrobního kódu 1192Z7. Před montáží si ověřte, že tvar a délka trubky odpovídají použití ve vašem konkrétním modelu a provedení motoru. Výměna tohoto dílu je standardní úkon dostupný běžnému autoservisu i zkušenějším domácím mechanikům.
