Popis
Přípojka vzduchu motorů 1.6 eHDI pro vozy Citroën a Peugeot
Originální přípojka rozvodu vzduchu pro přeplňované motory 1.6 eHDi. Díky katalogovému číslu 9678406580 je díl snadno dohledatelný při opravách a servisech. Vhodné řešení pro automechaniky i domácí kutily, kteří potřebují spolehlivou náhradu poškozené hadice nebo rozdělovače sání. Konstrukce je navržena pro zajištění těsného propojení mezi sacím potrubím, turbodmychadlem a mezichladičem, čímž minimalizuje úniky vzduchu a ztrátu výkonu.
Popis a funkce
Rozdělovač vzduchu (přípojka sání) přenáší nasávaný vzduch mezi jednotlivými částmi sacího systému motoru, především mezi turbodmychadlem, mezichladičem (intercooler) a sacím potrubím. Udržuje správný tlak a proudění vzduchu, čímž ovlivňuje průběh turba, kvalitu spalování a hodnoty emisí. Poškozením nebo netěsností této části dochází ke zhoršení akcelerace, prodlevám turbokompresoru, nestabilnímu volnoběhu a častému rozsvícení kontrolky motoru.
Kompatibilita a modely
- Citroën Berlingo B9
- Citroën Berlingo III
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot Partner III
- Peugeot Partner Tepee
- Motorizace: 1.6 eHDI (diesel)
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Rozdělovač vzduchu / Přípojka sání pro 1.6 eHDi
- Kódy produktů: 9678406580
- Další čísla: Žádná další čísla nejsou k dispozici
Doporučení k montáži
- Auto umístit na rovnou plochu, zajistit ruční brzdu a vypnout zapalování.
- Před demontáží nechat motor vychladnout, aby nedošlo k poškození hadic a plastových dílů.
- Odpojit upevňovací spony a hadicové spojky postupně; při demontáži si poznačit polohu spojek a průchodů, což usnadní montáž.
- Před nasazením nové přípojky zkontrolovat těsnění a upevňovací prvky, vyměnit poškozené spony nebo těsnicí kroužky.
- Při montáži dodržet správné usazení — zabráníte tak nechtěným netěsnostem a průsakům vzduchu pod zatížením turbem.
- Po instalaci zkontrolovat utahovací momenty spon a provést zkoušku kompresního/tlakového těsnění sacího systému (kontrola netěsností při volnoběhu a při plynu).
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Stárnutí plastových a gumových materiálů způsobené teplem a chemickým namáháním (olejové výpary, kontaminace).
- Mechanické poškození při nešetrné manipulaci nebo nárazu do motorového prostoru.
- Uvolněné nebo poškozené hadicové spony vedoucí k netěsnostem a průsakům vzduchu.
- Opotřebení spojené s častými tepelnými cykly a vibracemi motoru.
Tipy po montáži
- Po výměně proveďte kontrolní jízdu a sledujte reakci turba a hodnoty na volnoběhu.
- Zkontrolujte, zda se nezobrazují chybové kódy související se sáním vzduchu; v případě potřeby chyby smazat a opětovně otestovat.
- Pravidelně kontrolovat spony a viditelné části sacího systému při běžném servisu vozidla, aby se předešlo opětovnému poškození.
Pro rychlé vyhledání dílu ve vašem servisu nebo náhradních dílech použijte katalogové číslo 9678406580. Produkt je určen především pro profesionální opravny a zkušené kutily, kteří ocení přesné dílenské provedení a snadnou montáž.
