Popis
Sada vstřiků BOSCH pro motory 1.6 eHDI 68 kW. Auto mělo normální chod, nekouřilo ani za studena. Skladem máme i sady s nízkým nájezdem. Najeto poctivých 182 000 km.
Sada vstřiků Bosch 0445110340 vhodná pro motory 1.6 eHDI (68 kW). Produkt je určen zejména pro automechaniky a zkušené kutily, kteří hledají spolehlivé náhradní díly pro vozy Citroën a Peugeot. Díky originálnímu výrobci BOSCH a známým číslům dílů (0445110340, 1980S5, 1980S6) je tento komplet často dohledatelný podle výrobního čísla, což usnadňuje vyhledávání a objednání. V praxi je sada vhodná pro běžné opravy palivového systému, výměnu při podezření na netěsnosti, špatnou atomizaci nebo při nerovnoměrném chodu motoru.
Technické informace
- Výrobce: BOSCH
- Model: 1.6 eHDI 68 kW – kompatibilní s vybranými modely Citroën a Peugeot uvedenými níže
- Kódy produktů: 0445110340
- Další čísla: 1980S5, 1980S6
Kompatibilní vozy (příklady): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Před montáží ověřte vhodnost dle motorové specifikace 1.6 eHDI 68 kW a čísel dílů.
Doporučení k montáži
- Bezpečnost Středo: Před zahájením prací uvolněte tlak palivového systému podle doporučení výrobce a odpojte záporný pól baterie.
- Postup Výměny: Odpojte elektrické konektory vstřikovačů, odmontujte palivovou lištu, uvolněte a vyjměte vstřikovače. Při montáži použijte nové O-kroužky a těsnění; lehce je namočte do čistého motorového oleje nebo motorové nafty pro správné usazení.
- Montážní Poznámky: Dbát na čistotu okolí palivového systému, aby se zabránilo vniknutí nečistot do vstřikovačů. Po instalaci proveďte ověření těsnosti, odvzdušnění palivového systému a kontrolu chyb v řídicí jednotce motoru. Doporučeno používat momentový klíč a originální nebo kvalitní náhradní těsnění.
- Nástroje a Pomůcky: Doporučeno mít k dispozici základní sadu nářadí, momentový klíč, čistič palivového systému a diagnostický přístroj pro kontrolu chybových kódů a adaptací po výměně.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
Nejčastější příčiny selhání vstřikovačů jsou opotřebení a ucpání trysek v důsledku nečistot a nekvalitního paliva, ztráta těsnosti způsobená poškozenými O-kroužky, vniknutí vody do paliva nebo elektrické poruchy vinutí vstřikovače. Symptomy zahrnují nerovnoměrný volnoběh, horší akceleraci, zvýšenou spotřebu paliva, černý kouř z výfuku nebo chybové kódy týkající se dávkování paliva a zapalování. Pravidelná údržba palivového filtru a použití kvalitního paliva prodlužuje životnost vstřikovačů.
Pro mechaniky a domácí kutily je tato sada vhodným řešením při opravných zásazích palivového systému na motorech 1.6 eHDI. Díky známým číslicím dílů (0445110340, 1980S5, 1980S6) je snadné díl dohledat a porovnat s požadavky vozidla.
