Popis
Sada vstřikovačů SIEMENS VDO CONTINENTAL 1.6 e-HDI pro motory s Euro 5. Z havarovaného vozu s prokázaným nájezdem 88 000 km.
Kompletní sada vstřikovačů pro dieselové motory 1.6 e-HDI (Euro 5). Vstřikovače jsou původní díly značky Siemens VDO / Continental, vhodné pro vozy Citroën a Peugeot vybavené tímto motorem. Ideální volba pro automechaniky a šikovné domácí opraváře, kteří hledají náhradní díly pod označením 9674973080, 9802448680 nebo 1980ER. Použití kvalitních vstřikovačů výrazně zlepší dávkování paliva, spotřebu a emise, zejména po výměně zanesených nebo netěsních kusů.
Technické informace
- Výrobce: Siemens VDO / Continental
- Model: 1.6 e-HDI (Euro 5)
- Kódy produktů: 9674973080
- Další čísla: 9802448680, 1980ER, 1980ET, A2C59513556
Kompatibilita
Vstřikovače jsou určeny pro motory 1.6 e-HDI a uplatnění najdou v těchto vozech (nevyjmenováváme všechny varianty karoserií a motorizací – vždy porovnejte čísla dílu):
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 508
Popis a funkce
Vstřikovače dávkují palivo do spalovací komory s přesným časováním a množstvím, které řídí činnost motoru, spotřebu i emise. Kvalitní a správně fungující vstřikovač zajistí rovnoměrné spalování, hladký chod motoru a optimální výkon. U dieselových common-rail systémů je přesnost vstřikování kritická pro plnění emisních norem (Euro 5) a životnost dalších komponent, například filtru pevných částic (DPF).
Výměna a montáž
Výměnu provádějte podle servisního manuálu výrobce vozidla. Obecné kroky a doporučení:
- Před zahájením práce odpojte záporný pól baterie pro snížení rizika zkratu a nežádoucího spuštění motoru.
- Před demontáží uvolněte tlak palivového systému dle servisního postupu.
- Odpojte přívodní palivové vedení a elektrické konektory vstřikovačů, poté uvolněte lištu vstřikovačů a vyjměte jednotlivé kusy.
- Při instalaci používejte nová těsnění (O-kroužky, podložky) a případně nové upevňovací šrouby tam, kde výrobce doporučuje jednorázové šrouby.
- Po montáži pečlivě zkontrolujte těsnost palivového vedení, proveďte odvzdušnění palivového systému a několik startů motoru k ověření správné funkce.
- Dodržujte utahovací momenty a pracovní postupy uvedené v servisním manuálu; při pochybnostech svěřte montáž odbornému servisu.
Doporučení k montáži
- Vždy použijte čisté pracovní prostředí a nástroje, aby se do palivového systému nedostaly nečistoty.
- Vyměňte všechna těsnění vstřikovačů a zkontrolujte sedla v hlavě válců.
- Po montáži zkontrolujte správné elektrické napájení a uzemnění senzoru/řídicích konektorů.
- Pokud po výměně motor nerovnoměrně běží nebo svítí kontrolka motoru, doporučuje se kontrola chyb pomocí diagnostiky a případné nastavení/doložení parametrů palivového systému podle servisního postupu.
Důvod, proč se díl nejčastěji pokazí
- Zanesení nečistotami nebo nekvalitním palivem, které poškozuje jemné vnitřní díly vstřikovače.
- Opotřebení těsnění (O-kroužky) vedoucí k netěsnostem a únikům paliva.
- Korozní poškození způsobené vlhkostí nebo špatným skladováním paliva.
- Mechanické poškození při demontáži/nedodržení správného postupu montáže.
- Porucha elektronické části vstřikovače (řídicí ventil), která se může projevit nerovnoměrným chodem motoru a zvýšenou spotřebou.
Stav dílu
Vstřikovače pocházejí z havarovaného vozu s prokázaným nájezdem 88 000 km. Jedná se o původní použitý díl značky Siemens VDO / Continental.
Klíčová hledaná slovní spojení: vstřikovače 1.6 e-HDI, vstřiky Citroën, vstřiky Peugeot, 9674973080, 9802448680, 1980ER.
